克莱斯勒铂锐

　　有些汽车生而伟大，披覆着所有人期待的目光诞生；有些汽车生而坎坷，努力提升却始终得不到市场的青睐；更多的汽车生而平庸却能取得难以置信的市场销售成绩……是什么导致了这些情况的发生？仅仅因为它们的“种族”不同吗？

　　为了寻找问题的答案，我们特地选择了国内市场上3款各具特色的B级轿车进行对比分析：克莱斯勒铂锐(参数配置 图库)2.4L、大众迈腾(参数配置 图库)2.0T和本田雅阁(参数配置 图库)2.4L。这3款身世、性格截然不同的中级车在各自登场的时候，都掀起了国内汽车市场的不小波动，基本上将美系、德系和日系企业的造车理念发挥到了极致水平。

大众迈腾

　　作为戴姆勒-克莱斯勒联合研发出来的车型，铂锐是否有效地吸收了梅赛德斯-奔驰的造车技术，我们不得而知。但是，来到我们编辑部的这辆铂锐绝对拥有传统美系车舒适的特点，连外形都集成了美国“肌肉车”的凶悍和运动感。

　　相比之下，在3款车型中最晚来到中国的大众迈腾则以高出所有对手的“高科技”深得中国消费者的欢心。单是它身上那颗FSI的“心脏”就足以让竞争对手胆寒。同样，我们测试的迈腾2.0T车型也具有这3款车中最高的售价——26.98万元。这么高的售价是否足以抵消它的性能优势？

本田雅阁

　　在市场上最成功的第八代本田雅阁与其他两位竞争对手相比，究竟具有什么样的优势和劣势？为什么雅阁可以在中国市场连续多年取得别人艳羡的成绩？尽管我们大部分的读者都知道广州本田在用“动感”的谎言来极力包装自己的产品，为什么还会有那么多人选择雅阁？难道在中国的汽车市场上，真的存在“种族偏见”这种黑暗旧社会的陋习？

　　虽然我知道北京奔驰为这款车注入了不少“德国元素”，但在见到铂锐的第一眼之后，我依然坚定地认为这是一款不折不扣的“美国商务车”。

　　克莱斯勒家族特色的宽大条纹进气格栅与车头顶端的飞行翼徽标很好地融合在一起，透露着美国中产阶级家庭用车的大气和自信。在车门关闭的那一刻，你还能明显感觉属于德国风格的厚重感。对，这就是铂锐，将美国西部牛仔风格与商务成熟风格结合在一起的一款轿车。