本报记者 周开平 广州报道

　　车市已然成定局的下滑趋势和下一个年度不明朗的前景，加大了各车企抢夺今年最后的销售份额和为明年布局打下伏笔的力度，让今年国内最后一次车展——广州车展，充满了浓烈的硝烟味。

　　各大车系以前所未有的态势“逐鹿”广州车展，源于对车市前景的担忧。本报记者在广州车展采访时，多家车企的高层认为，国内汽车产业格局或许将在明年进入重新划分阶段。

　　无论是欧美系车、日系车还是韩系车，很多车企都摆出全线出击的姿态，参展面积和参展车型数量，都创下史上之最的纪录。

　　广州车展的角逐，已经让汽车企业闻到了2009年竞争的硝烟。

　　欧美系与日系对阵

　　因为丰田、本田、日产都在广州设有工厂，并且占据了广州地区一半还多的市场份额，日系车依然以广州车展的主场优势，强势出击。今年它们在广州车展上的展出面积，几乎占了整个展馆面积的一半。

　　丰田拥有3800平方米的展台，它们展出了丰田品牌和雷克萨斯品牌全车系45辆展车。这次车展，是丰田在广州车展上展出面积最大、车型最多的展览。

　　而同城竞争对手东风日产也是“携史上最强阵营”参展，它们也带来了最得意的所有车型：新一代天籁、新一代奇骏、逍客、轩逸、骐达、颐达、骊威、骏逸8款车型。

　　相对来说，广本的态度显得有些低调，但仍然发布了其全新换代的新思迪，中文名为“锋范”。

　　除此之外，日系车里的一汽丰田、东风本田、一汽马自达、东南铃木、长安铃木等都应声而来，一位业内资深人士称，今年的广州车展是上演日系车和欧美系车的对抗“彩排”。面对日系车“一厢情愿”的主场态度，欧美系车并没有把广州车展当做客场。

　　11月中旬的广州还是暖秋天气，北方到来的欧美车系完全没有气温变化的“不适应”，它们摆出了和占据广州本土三大日系车企对阵的姿态。

　　上海通用和大众汽车都带来了广州车展有史以来最强阵营，几乎是“倾巢而出”。上海通用汽车带来了26款绿色产品，涵盖了其四大品牌。其全新车型雪佛兰CRUZE科鲁兹、别克Enclave昂科雷、全新凯迪拉克CTS-V也出现在广州车展上，其中雪佛兰CRUZE科鲁兹让人期待已久，选择广州车展发布，抢占华南市场份额的意图明显。而今年上市的别克君越混合动力车、1.2L小排量雪佛兰乐骋、09款全新凯迪拉克系列也备受推崇。

　　大众汽车不仅不畏日系车的主场优势，而且似乎找到了一个主场对手——丰田。它们带来的28款车型和拥有3000平方米的展台，规模仅次于丰田。上海大众的LAVIDA朗逸和一汽-大众最新上市的新宝来成为最关注车型。而上海大众斯柯达品牌两大产品系列悉数出展，国产全新Fabia首度亮相。

　　日系车占据华南市场，令欧美车系垂涎已久；而欧美车系在国内的老牌地位，发展势头良好的日系车也已经“不那么买账”，广州车展上演了巅峰对决。

　　韩系全线出击

　　韩系车曾经的辉煌注定其不是一个被遗忘的角色，日系车和欧美系车对抗的旁边，韩系车北京现代和东风悦达起亚也全线出动，出现在广州车展。

　　北京现代和韩国现代联手参展，占据了广州车展1150平方米的展台。联手展览展出了现代Genesis概念车，这款于2007年纽约国际车展首度发布的车型将于2008年在全球上市，北京现代的高层称，这款车的中文名已经定了下来。

　　其展出的主打车型是，目前国际在售的伊兰特换代车型HD，结合中国元素设计的HDC。这款车将于下一年的4月在国内上市，而其比现在国内销售的伊兰特省油8%是其最大卖点。目标是抢占国内市场份额最大的中级车市场。

　　北京现代的展台上，还有悦动、雅绅特、SONATA御翔、07款伊兰特以及伊兰特Sports、途胜等经典车型。而小型跨界旅行车起亚SOUL明年将在东风悦达起亚投产，为东风悦达起亚扛起抢占小型车市场的大旗。韩系车在广州车展上的表现，在欧美系车和日系车的对抗之中插上了一脚，要打翻身仗的意图明显，汽车产业格局的调整存在多元化和诸多未知可能。

　　“逐鹿”调整期

　　国家信息中心经济预测部主任徐长明表示，总体来看2009年是汽车市场比较艰难的一年，汽车产业格局也将开始调整，但中国车市仍然是国际上最期待的市场。

　　中央出台拉动内需战略，被认为是汽车产业专家对2009年车市持乐观态度的最有力理由。然而，已经认同调整期到来的车企们已经开始在广州车展上“逐鹿”。

　　华南被认为是日系车主场，日系车企在广州市场的份额今年上半年占53.7%，比去年提高了3个百分点。在北部生产的欧美系车和韩系车当然不能坐视这样的格局，他们打入华南市场最有力的武器就是广州车展，为此，它们甚至在广州车展上推出了许多更具中国元素的车型，其中福特三厢嘉年华和加长版的奥迪A4L、VOLVO S80L就是代表。

　　而受金融风暴影响较大的欧美系车今年销售下滑，给了形势相对较好的日系车机会。北京现代和东风悦达起亚也忽然在广州车展发力，利用中级车和小型车冲击2009年市场的信心颇为坚定，市场的调整期给了它们从谷底爬出来的机缘，在广州车展上，已露出打翻身仗的势头。