宝马3系在我们以往的运动房车对比中一直以常胜将军的姿态出现，最近众多豪华厂商纷纷推陈出新，且一如既往地走运动路线，矛头纷纷指向宝马新3系。面对新的挑战，宝马3系能否保住自己的标杆位置？

　　本次入围的运动房车的价格标准为35000美元(北美市场)左右，其中不少是新面孔。奥迪A4是其中的重要人物，搭载3.1升直喷V6发动机(中国销售的A4为3.0升版本)。新款宝马330i带有明显的Bangle风格，尺寸比旧款大，而且采用全新铝镁合金发动机，附带可变气门正时系统，重量比以前更轻，最大功率却达到255马力。

　　2006款雷克萨斯IS350(全新IS300已于6月在中国上市)进行了彻底改款，而且是整个车系中身材最紧凑的型号。由于共享了一些GS430的部件，因此尺寸比旧款IS有所增大，不过表现依旧出色。换上了更硬的悬架系统，升级了制动碟，3.5升V6发动机采用全新的顶置双凸轮轴，最大功率为306马力。遗憾的是，IS350只提供自动六档变速箱。

　　凯迪拉克CTS采用了全新发动机，3.6升DOHC 24气门V6，并带有可变气门正时系统。来自瑞典的萨博9-3 Aero使用了新款2.8升发动机，带涡轮增压及中冷器，最大功率250马力，即通用最常见的那款V6发动机。

　　Volvo S60R AWD让人联想起“安全”二字，不过在以往的对比测试中表现一向中规中矩。Acura TL(Acura品牌今年已正式进军中国市场，可参阅本刊4月号Acura TL在上海赛车场的试车报告)和英菲尼迪G35也是常客，邀请它们参加是因为我们非常欣赏这两位选手。

　　Acura、凯迪拉克、英菲尼迪和萨博的价格都在35000美元左右，而奥迪、宝马和Volvo由于选装了运动或豪华套件，因此价格高出不少。其中最贵的是Volvo，达到47600美元，仅Atacama真皮就花费了1550美元。

　　顶着烈日，一行人和车终于来到试车场。我们猜想，如果你只需要两扇门的话，一定会去买辆保时捷Boxster。因此，我们对后座格外重视，投票也非常谨慎。关闭空调，花了3个小时在直道上测试这些选手，然后再怠速打开空调让自己冷却下来。这样的结果是，我们的汽油消耗比手中的瓶装水还快。