对于一汽-大众来说，它是一款旗舰车型，它自亮相以来便揽获多项世界顶尖设计大奖，它更被誉为“有史以来最美的大众汽车”。

　　一汽-大众CC，这个拥有灵动高雅的外观、宽敞舒适的空间、跑车般运动气质的风尚之车重新定义了人们传统印象中的高级车概念。

　　视觉篇： 最美的诱惑

　　CC到底是款什么车？CC，是"Comfort"和"Coupe"开头两个字母的缩写，它们分别代表着舒适和驾驶乐趣。这样看来，CC的定位就不言而喻了。

　　在2008年美国底特律车展上，CC首度亮相便惊艳全场。各大媒体异口同声地对这款还未上市的产品大肆褒奖，关于这款车的溢美之词铺天盖地袭来。

　　如今，这款特立独行的车，来到我们身边，让审美已略显疲劳的国内汽车消费者惊鸿一瞥。

　　●“美”的新诠释

　　“大众汽车迄今设计最美的车型之一”、“欧洲车身设计大奖”、德国红点奖“最佳设计品质奖”……种种光环表明了大众CC的无与伦比。当你真正见到它时，会忽然发觉大脑中用来赞美的词汇瞬间贫瘠。

　　毫无疑问，外观是一汽-大众CC的最大卖点，唯美流畅的线条，让它有种动感前冲的整体视觉。

　　CC的整体外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，显示出独有的气质内涵。锐利的“丹凤眼”前大灯充满运动张力，鸥翼造型前保险杠动感十足。豪华车特有的高腰线车身，利刃般锋利的贯穿棱线，硬朗的高轮拱设计，同级车中唯一采用豪华高档跑车特色自动无框车门设计，均展示了CC这个运动健将骁勇帅气的一面。 

　　与前风挡完美融合的全景天窗，以柔和的曲线衔接着向下倾斜的大面积后风挡，勾勒出车顶英气逼人的动感线条。带扰流功能设计的短尾造型灵动非凡，加大尺寸并拉长的尾灯与前大灯相呼应，让整车看起来非常协调，浑然天成。无框车门、17英寸Spa铝合金轮毂等，于优雅中点缀着丝丝动感。

　　对于CC外形令人惊艳的原因，CC的设计师Oliver Stefanni说：“CC所有的设计元素都从豪华车中提取，放大并超越，达到其他车型无法企及的境界……”

　　在高级车市场，一汽-大众CC改变了人们对高级车的传统认知。CC并非中规中矩以大取胜，而以灵动、优雅、高端的时尚潮流，成功俘获了消费者的心。

　　●华丽的极致演绎

　　作为B级车中具有优雅动感设计和驾驶动感的潮流引导者，CC内饰的设计风格与外观一致，品质高级而不失清新雅致的视觉冲击，令人流连忘返，鲜明呈现了跑车风格与豪华轿车的舒适。宽敞的车内空间，让乘员感受更畅快、更自由。

　　高品质运动舒适型座椅满足驾乘者对运动与舒适性的最高要求，高档豪华的座舱，选材独到、工艺严谨、精雕细琢，正是大众汽车对完美追求毫不懈怠的体现。 

　　进入轿厢，座椅的支撑和包裹性恰到好处，方向盘的握感也非常舒适。拉丝铝金属材质的内饰面板，极具质感，这是同级车望尘莫及的。棕色内饰设计，除了CC以外，或许只能在顶级豪华车中见到，配以色彩鲜亮的高级真皮跑车座椅，视觉和触觉均彰显尊贵与豪华。

　　正如一汽-大众汽车有限公司董事总经理安铁成先生所言，CC已经远远超越了代步工具，更是优雅生活品位和健康生活方式的代表，它不仅满足了消费者对生活品质的追求，更成为中国汽车市场高级轿车的全新标杆。

　　感触篇： 聪明的座驾

　　智能驾驶是现今最热门的国际顶尖汽车技术研究项目之一，一些超豪华车以配备高端智能驾驶系统为荣。越来越智能的汽车也在不断颠覆我们心中对于“我们的汽车会有多聪明”的设定。这不，在一汽-大众CC的身上，无论是自适应巡航系统、车道保持功能，还是自动泊车系统……都让我们看到了“未来之车”的影子。

　　●无奢华不欢

　　细心的人们会发现，CC还配备了众多令人惊喜的豪华配置，如：藏匿于尾部车标的倒车摄像头，能全角度保证倒车的安全性。    人性化设计的先进电子装备使CC成为名副其实的高级轿车，不仅如此，在配置表中还可看到超重量级的装备，如：国际顶级发烧音响品牌丹拿(Dynaudio)音响，它以还原最真实的音乐，没有任何音染俘获音乐潮人最不羁的心；多媒体娱乐设施与创新导航技术相结合的RNS510导航DVD影音系统实用而前卫；随动转向双氙灯为车主的夜间行驶提供最佳照明、钥匙遗落在后备厢时后备厢无法关闭等，CC融纳了当今顶尖的汽车电子科技。    

　　●让驾驶成为享受

　　一汽-大众CC俊美的外表下就隐藏着强大的科技实力，如：ACC自适应巡航系统、车道保持系统、预碰撞安全系统、智能泊车辅助系统等，让大众CC成为名副其实的“聪明之车”。

　　其中，ACC自适应巡航系统就是一套能“跟车”的智能巡航系统，能自动加速和减速，达到与前车保持安全车距目的。系统开始时，脚可以放心离开制动踏板，减轻长时间驾驶的疲劳强度，提高舒适性，降低追尾的危险，并降低油耗。该系统出现在国产车上倒是第一次。这套系统不能完全刹停车辆，遇到紧急情况时，仍需驾驶者主动大力刹车。

　　顾名思义，车道保持系统就是维持原有行驶车道。系统启动时，只要道路上画线清晰，变换车道时，方向盘会产生约3N·m的反向扭矩，将车辆拉回原有轨道；假如转向力道大于3N·m，系统会判断这是驾驶员意图，第一时间取消反向力。CC车上还有一套预碰撞安全系统，当雷达和行车电脑发现前方有障碍物，可能发生碰撞时，会提前发出警报，提醒驾驶者补救。

　　该电子系统实用性强，能提升安全性，减轻驾驶疲劳，降低操控难度。操作简单，通过拨杆和方向盘的控制键就能开启和关闭这些系统。

　　CC就是这样一款聪明的四门轿跑车，它的聪明能让你的驾驶变得轻松自如！

　　驾控篇： 人车合一的快感

　　CC的动力系统与安全配置也给整个驾控体验增色不少。DSG双离合自动变速器给驾驶者以“人车合一”的驾驭快感，TSI涡轮增压缸内直喷发动机传递着极限驾驶的澎湃激情。

　　●动力澎湃兼顾环保

　　CC的动力来自大众引以为傲的TSI涡轮增压缸内直喷发动机，搭配DSG双离合变速器、偏运动调校的全新设计底盘，动力强劲、灵动非凡且节油环保，在享受极致操控的同时，支持绿色事业，与外观内饰优雅动感的格调保持一致。集成多个开关的带换挡拨片多功能方向盘让驾驶感轻松惬意。

　　CC的操控感与动力丝毫不逊于其造型给人带来的惊喜，在启动发动机的一刹那，即刻完美呈现。搭载的2.0L TSI涡轮增压缸内直喷发动机和6速DSG双离合变速箱黄金动力组合迅速迸发出强劲的动力，0～100km/h加速轻松在8秒之内完成。车速逐渐加快，动力仍然源源不断地随着油门踏板的节奏传递给轮胎，这完全得益于2.0TSI发动机宽广的最大扭矩输出平台，在1700～5000rpm的转速范围内，280N·m的峰值扭矩随时都可以喷薄而出。

　　TSI发动机拥有国际领先的燃油效率，提供澎湃动力，降低油耗及尾气排放。绿色环保的特性，让CC车主的优雅不仅体现在座驾选择的品位与运动激情上，也体现在高尚的人格魅力上。

　　●安全来自高端配置

　　安全是高端车最引以为傲的特性，CC不仅配备了高强度车身、安全气囊等高端车常见的安全配置，而且还应用了诸如ESP电子稳定系统、RKA胎压监测系统、带模拟可视功能的前后驻车雷达、EPB+AUTOHOLD等极具人性化的安全装备。

　　主动安全方面，CC拥有ASR驱动防滑系统、胎压监测系统、自动动态转向弥补系统DSR、应急车门开启、未系安全带报警装置、行车自动落锁、儿童安全锁等几十项人性化配置。被动安全方面，CC采用了HSB高强度吸能式整体车身设计、超高强度热成型钢板构成车身结构、高强度前后保险杠骨架，空腔灌蜡12年防锈钢板车身。

　　超强的刚性，稳定的结构，CC拥有异常坚固的车身，加上驾驶员及副驾驶全尺寸气囊、前排双侧气囊、前排座椅KIE防颈部扭伤强化头枕、前后贯通式头部双气帘和后排座椅双安全头枕，安全保护有效、到位。

　　市场篇： 表现“给力”

　　上市以来，CC就赢得了无数消费者的关注，销售量更是节节攀升，CC在9月的单月销量更是超过3600辆，上市3个多月来的累计销量已经突破10000辆。

　　作为一汽-大众品牌旗舰车型，CC透着浓浓的优雅气质，正是这种优雅的气质使其成为高级车市场一道独特的风景线，更成为现代高品质生活必不可少的元素之一。

　　“众里寻他千百度，蓦然回首那人却在灯火阑珊处。”CC，让消费者在应接不暇、审美疲劳之时“初见惊艳，回眸倾心”。纵观国内高级车市场，不管是外观内饰，还是配置装备；无论是工艺品质，还是操控性能，CC都是最特立独行的一款，从而保证了CC在竞争激烈的市场中脱颖而出。

　　汽车已成为人们彰显优雅品位的重要方式。“最美”的CC会以其独特的优雅吸引越来越多的消费者。

　　记者 解元利