内饰方面,2011款C5主要调整了内饰配色。从企业介绍的信息上看,这种配色被称为“三明治”,抛开这个抽象的名字,直观的说2011款C5三明治内饰就是将地板的配色由原来的浅色更换为现在的黑色,从而内饰变成了深、浅、深的配色组合,这也就是三明治的由来了。
另外,2011款C5的中央扶手部位重新调整了配色,新的全浅色系配色无论是在任何状态下,都可以与车内的主色调统一起来。而全黑的神色内饰,也更换上了与之搭配的深色木纹装饰,达成了风格的统一。
C5的车内座椅设计的很有质感,圆润、厚实的造型与其他国产中级车差别很大。相比原型车,C5调整了前排座椅的靠背的厚度,而后排座椅在中央扶手位置拥有和后备箱贯通的小窗口,可惜的是后排座椅不能整体或是按照4/6比例放倒,限制了后备箱空间的提升。
以此次试驾的尊驭为例,实用的双区自动空调、行车电脑、带清洗功能的自动大灯、雨量感应式雨刷都出现在标配的配置单中,而新增的大尺寸侧安全气帘和侧安全气囊,也是很贴心的防护。在C5的配置单中,ESP是全系车型的标准配置,这也是欧系中高级轿车相比日系车型的一大优势所在。