本报讯 (记者尹蔚)2011款雪铁龙C5展车预计在本月中下旬到达经销商处，现车12月才能到京。同时，数家经销商都表示不会再批量2.0L车型，主销2.3L车型。
目前，北京经销商处还有一定数量的现款C5现车，不过2.0L车型已难觅其踪，3.0L车型也是凤毛麟角。一家雪铁龙经销商的销售人员表示，自C5上市至今该店已销售了600多辆，但一辆2.0L车型都未卖出过，而3.0L车型也仅销售了10辆。
与C5 2.3L尊雅型相比，C5 2.0L的指导价仅降了1万元左右，但配置却相差较多，没有真皮坐椅、无天窗，并且是4速自动变速器，2.3L和3.0L车型均配六速变速器。此外，C5 2.0L和凯旋也形成一定冲突，凯旋除车身尺寸比C5稍小外，发动机、变速器均与C5 2.0L车型一致，并且售价的两款车型，凯旋配置要比C5高出一些。
(编辑：郭城)
