运动版车型逐渐开始受到热捧，这一方面是因为消费者对于汽车的需求逐渐多元化，而另一方面则表明国内汽车厂商们开始逐渐意识到车型的定位应当更为细化。近日，一汽大众全新宝来sportline系列正式上市，这意味着在家用轿车市场上又多了一位“运动健将”。和很多早先投放市场的前辈一样，它也是在现有宝来车型的基础上增配的款型。

　　技术的升级会给老产品来带怎样新的竞争力？它又会对于诸如丰田卡罗拉运动版等一系列前辈产生怎样的压力？综合产品定位以及价格等因素，我们就选取宝来sportline，紧凑级运动车型中最有人缘的福克斯运动版，还有丰田卡罗拉运动版这三款车型来看一看谁能成为佼佼者。

　　外观对比

　　作为新款车型，宝来sportline在外形设计上并未做较大幅度的调整，只是在前脸格栅处改换了新的蜂窝状格栅，并将前部大灯组经过熏黑处理后，配合上亮丽的车身颜色，还是展现出不少运动车型的元素。

　　和宝来sportline有所不同，福克斯运动版车型仅出现在其两厢版本之上。也许是福特认为三厢版本身就偏重稳重，少了个屁股才能体现个性的一面。不过，这个所谓的运动版实际上与豪华版福克斯在外型上几乎没有区别，只是在尾部的铭牌上加了一个S字样以示身份。可见美国人的处事风格还真的挺有个性！

　　在今年9月卡罗拉进行了一次小改款，但调整幅度仅为标准版车型，实际上我们能够在市面上看到的卡罗拉运动版还是以过去08款为基础的。这款卡罗拉运动版在造型设计上主要加装了尾翼与全车包围，多多少少还是有些运动车型风范的。

　　内饰对比

　　宝来sportline的内饰算是经过重新设计后的产物。虽然其整体的布局并未发生改变，不过经过升级的全黑内饰加上铝拉丝面板，再配上红色缝线的真皮座椅，即便没有高级的DVD导航也算是相当有看头。

　　相比之下，卡罗拉的内饰还是那么沉闷与中庸，没有任何的个性特色，全黑的三幅方向盘没有提供真皮包裹，而特地选用的白色底边的仪表盘也并未显示出很浓厚的个性色彩。或许消费者真的也就只能从外观上找寻到些运动元素了。

　　和外形有所不同的是，福克斯运动版的内饰还是与标准版有了较大的差别，值得肯定。它采用了全黑的内饰，纤维板样式的中控台，还有双色皮革座椅，的确有了股运动车型的范儿。但至于实际的功能性，恐怕还是仁者见仁智者见智了。

　　动力操控

　　性能永远都是衡量一款运动型车的根本。宝来sportline采用的是大众最新的TSI+DSG动力组合。这台全新的1.4T发动机最大输出功率达到了131匹，最大扭矩220Nm。这样的性能输出已经接近很多主流的1.8L发动机甚至部分2.0L机型。相比之下，卡罗拉上使用的1.8L发动机最大功率为140匹，扭矩173Nm已经处于下风。而福克斯由于发动机属于早先的产品，因此即使具有2.0L的排量，但实际的输出功率为141马力，最大扭矩180Nm。简单的数据对比我们就能看出，宝来上所使用的这台大众1.4T发动机输出功率虽然受到了排量影响，但扭矩表现却大大超过对手。而且，发动机排量小更利于环保，同等条件下的油耗更低。与此同时，低排量发动机车型还能获得国家节能补贴，这也是无形中位消费者提供了实惠。

　　除了发动机之外，DSG变速器无疑也成为了影响操控体验结果的关键因素。来自大众的7速DSG双离合变速器能够不间断的将发动机的动力传递到轮胎，不但减少了换挡时的顿挫，提高了加速能力，同时也更好的节约燃油，降低了换挡时发动机空转时间，为车主带来完全运动化车型的驾驶感受。这一点上，宝来sportline无疑成为三者之中的领先者。

　　相比之下，卡罗拉运动版以及福克斯运动版则差距有些明显。作为一款定位运动化的产品，两家厂商都只为其提供了4速变速箱，这不但影响到了运动性的本质，恐怕就连日常驾驶都会出现高油耗或者加速滞后等现象。

　　当然也有消费者表示，福克斯运动版还能提供手动变速器配置，将会改进福特四速变速器的缺陷。不过，由于2011款产品的调整，原先具有不错运动性能的福特MTX-75变速箱已经不再服役，这也为选择手动版本的用户带来了一定的影响。

　　配置对比

　　从配置角度来看，作为15万左右的家用车，本身受到价格的制约，因此不会出现很多“意想不到”的配置。宝来sportline标配了真皮座椅、定速巡航、泊车辅助等基本配置。而如果车主有需要，还能选配DVD导航，车载电话等配置。

　　福克斯运动版尽比与宝来sportline贵了2000元，官方指导价为14.88万。可以说是与宝来sportline最为接近的对手。配置上两者的差距也不明显，福克斯具备了宝来所没有的多功能方向盘，但却也缺少了定速巡航功能。另外，车内也不能加装DVD以及GPS组件。

　　最后，我们可以来看看最贵的卡罗拉运动版为车主都提供了那些装备。作为一款16.88万的车，卡罗拉运动版为你准备了电动天窗，多功能方向盘，电动座椅还有氙灯以及自动大灯这些配置。并且前两位所具备的真皮座椅等它也一应俱全。不过，让我们想不到的是，它并未标配倒车辅助与定速巡航(需选装)，这倒让人很难接受。

　　在安全性上，三款车型的被动安全配置水准相差不多，但卡罗拉多还提供了前后排安全气帘，值得表扬。可在更为关键的主动安全性上，宝来与福克斯除了标准的ABS+EBD之外，还提供了ESP与TCS(牵引力控制)，卡罗拉则仅仅只有ABS+EBD。

　　总结：运动与家用兼得

　　现在汽车市场里最流行的当属运动风了，之所以流行也是因为消费者有需求。正如我们所知，购车群体已经趋于年轻化，这时候一辆运动风的轿车就能更好的将人的个性展现出来。而购车群体的年轻化并不单单指年龄，还包括心态。

　　宝来sportline、卡罗拉运动版、福克斯运动版同样向运动致敬。

　　宝来sportline的设计与配置都专门针对车型市场而做了较为充分的调整，尤其是运动性能突出。宝来从2001年上市以来就以“驾驶者之车”著称，此次上市的新款车型宝来Sportline配备1.4TSI发动机，加以DSG双离合自动变速器，使宝来兼顾运动型和舒适性的双重品质，同时1.4TSI发动机配以DSG双离合自动变速器更有限的控制了燃油经济性。

　　卡罗拉运动版外观与老款相比更加动感，更加现代，线条也更为流畅，继承了丰田汽车的优良传统，是一款外观较为时尚的家用轿车。同时其卖点在于自身品牌，用品牌的号召力影响消费者。

　　福克斯则主要依靠自身基础优势赢得消费者的关注。当然，两厢福克斯作为一款主推运动的车型，其外形动感十足，操控性非常好。

　　至于哪款车的运动性最强、性价比最高，主要是看不同的消费者在乎的是它的那些内容了。

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