从1999年第一辆下线至今，雅阁(配置 图库 口碑 论坛)历经八代，产销已突破100万辆，在当今的中高级车市场，占据着举足轻重的地位，这也使其他中高级轿车望尘莫及，近日，新浪汽车编辑从广州地区广汽本田经销商处了解到，目前雅阁全系最高优惠达到了1.7万元，2.0手动标准版仅售17.38万。此外，广汽本田正在开展“礼迎亚运，激情盛惠”主题促销活动，现在购车可获赠全险(含车损险、盗抢险、第三者保险)、20万人生无忧意外险以及无忧GPS防盗追踪系统终端机(含两年服务费)一台。可谓优惠颇丰、价格诱人，现在购车的性价比大大提升，感兴趣的朋友可以到店详谈。
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车型 |
指导价 |
经销商售价 |
优惠幅度 |
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雅阁2.0L手动标准版 |
18.68万 |
17.38万 |
1.3万 |
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雅阁2.0L自动EX |
20.28万 |
18.78万 |
1.5万 |
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雅阁2.0L自动EX Navi |
22.28万 |
20.78万 |
1.5万 |
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雅阁2.4L自动LX |
21.98万 |
20.38万 |
1.6万 |
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雅阁2.4L自动EXA |
22.98万 |
21.38万 |
1.6万 |
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雅阁2.4L自动EX Navi |
24.98万 |
23.28万 |
1.7万 |
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雅阁2.4L自动EXL Navi |
26.68万 |
24.98万 |
1.7万 |
雅阁外观饱满大气，微微上扬的两个不规则矩形大眼睛和时尚的镀铬中网连接在一起彰显了迷人的王者霸气，整车额线条刚硬儿不是动感时尚，后尾灯的设计和前脸设计和谐匹配。拥有长4945mm、宽1845mm、高1480mm的宽大“三围”，配合全新设计的17寸轮毂，不仅让人耳目一新，还能够充分满足中国消费者对体面性的需求。在车身颜色方面，为了提升雅阁与众不同的尊贵感，还特别增加了时尚的珍珠白车身色。内饰方面，2010款雅阁首次在V6 3.5车型上增加了深色专用内饰，深色座椅与内饰材料相互呼应。
第八代雅阁采用全新的低重心平台，通过设计完善的双横臂式前悬架、新型轮内式多连杆后悬架，实现了平滑的底盘布局，使得高速行驶时的空气升浮力下降了23%，大大提高了高速行车稳定性。车身抗扭刚度比上代提高了20%、悬架支点刚度提高了36%，给人以稳固、敏捷的驾驶感，转弯侧倾以及加减速时的俯仰都得到极好的抑制。操控方面的一大亮点是装备了一般仅在高档轿车上才采用的新型VGR转向系统，通过可变机械速比，令车辆在高速状态下具有很高的方向稳定性，而在低速时具有良好的机动性。
雅阁的主销车型仍然采用2.4L排量的i-VTEC发动机，其最高输出功率可以达到132kW。而在旗舰车型上，放弃了原有的3.0L发动机，装配了雅阁有史以来动力最为强劲的3.5L V6发动机，这款发动机可以在3缸、4缸以及全6缸的模式间切换，有效的保证了雅阁的燃油经济性。与其搭配的是一款5挡自动变速器，可以带给驾驶者非常平顺、舒适的驾驶感受。
从新浪口碑榜的的得分来看，本周雅阁总分64分，口碑美誉度1325点。正贴无，中贴69，负贴10。环比上周略有下降。从网友对雅阁的评价来看，大部分网友认为“配置较丰富，外观大气！最主要的是空间是真大，油耗也还可以，高速也很好！而且养护费用低，配件便宜！不足就是刹车偏软，不如德系。遥控不是很好，还有就是驾驶紧凑行歉佳！没有大家说的大燥音！”。
