奥迪推出A1，宝马发展MegaCity，大众研发Up！，欧宝新车则将Smart锁定为竞争对手……以研制豪华SUV闻名车坛的英国路虎也有意降低门槛，推出一款体型更小、运动气息更浓的小型混种车，以应对日益严格的油耗和环保法规，并借此扩大销量，将路虎带入全新时代。
路虎全新入门车系这款全新设计的小型混种车将作为路虎的入门车系，设计风格与Evoque接近。由于轴距相比Evoque更短，意味着座舱空间会受到限制，但更紧凑的车身将带来更敏捷的操控，更适合作为一辆城市用车。更低矮的悬架，更倾斜的车顶和更短的前后悬，令新车看起来更接近一辆传统掀背家用车。它的售价将在2.5万英镑(约合人民币26.8万元)以内，以吸引那些原本计划购买大众高尔夫旗舰型和奥迪A3的富有的年轻人。
路虎全新入门车系路虎设计总监Gerry McGovern日前接受了英国媒体的采访，当问及路虎的产品阵营会延展到多宽时，McGovern表示入门车系和旗舰车系都尚未亮相，揽胜和路虎都有能力去扩展产品阵营，拥有充足的发展空间。当前的揽胜、揽胜运动版、发现、神行者到Evoque，售价介于3万英镑到8.5万英镑之间，路虎拥有充足的空间向上和向下扩展市场。
未来两年，将有多款具有独特设计理念的全新混种车上市销售，例如传言中的宝马X4，以Countryman共享平台的Mini Canyon，甚至还有宝马X1和日产Juke这样的独特车型。而路虎则计划推出一款有史以来最具开创性的全新小生境车型，新车的设计将明显受到Evoque的前卫造型的启发，融合了高贵的以劳斯莱斯为代表的英式设计风格，例如细条状的前大灯、厚重的车身、下倾的车顶、高高的腰线和向外延展的轮眉，塑造出令人印象深刻的运动姿态，就像一辆紧凑型掀背车。
新车不仅体型小巧，与路虎历史上的任何车型相比，新车的设计理念都存在颇大差距，可能会疏远传统的路虎买家。但McGovern认为将路虎带入新的领域并非坏事，引入全新的系列，这是利用前卫的设计理念对路虎传统进行现代演绎的好机会。
全新路虎入门车系的动力系统将与Evoque相近，也将提供更利于燃油经济性的前驱版本供选择，四驱系统当然也不会缺席。直列四缸柴油机与发动机自动起停控制系统的配搭，能够将每公里二氧化碳排放降低到120克。2.0升涡轮增压汽油机将作为旗舰动力，峰值输出达到250 bhp。但无论新车配搭什么动力，这台体型瘦小，质量轻，重心低的新车都将是有史以来步伐最敏捷，最擅长操控性的路虎。(Kevin Lee)
