江淮和悦RS外观图片
新浪汽车讯 年度车2010评选近日正式开始，此次年度车评选的候选车型范围是2009年11月1日至2010年9月30日期间正式上市，并公布售价的国产全新车型及改款车型，增配及年型车不在候选范围内。(新浪年度车候选车型全部为国产车型，不涉及进口车型)本届评选奖项分为年度车大奖和17个单项奖。
为了体现新浪汽车年度车评选一贯的专业、权威性，新浪汽车针对入围本次评选的重点车型进行了有针对性的数据测试，以下为江淮和悦RS1.8L手动尊逸型5座年度车数据评测报告。
江淮和悦RS外观图片
江淮和悦RS内饰图片
江淮和悦RS外观图片
和悦RS于2009年11月陆续上市，目前全系配备1.8升引擎与5速手动变速器，共计5款车型，售价从7.78万至8.48万。此次试驾的江淮和悦RS1.8L手动尊逸型5座售价7.78万元。
门光远测试点评：
此次江淮提供的和悦RS试驾车车况较差，配置较低，对于整车性能的代表性不强，希望江淮等自主企业，在推出新车型的同时，也能尽快的规范、提高自身4S店的服务水准。
江淮和悦RS 0-100km/h加速测试
江淮和悦RS 1.8手动尊逸型 0-100km/h加速测试成绩11.7秒。
江淮和悦RS的表现令人欣喜，底盘实，操控感觉很沉稳并且不失灵活，转向比与车身轴距的搭配很契合，在绕桩的项目中表现超出预期。手动挡的换挡感觉还基本满意，但是离合器在试车过程中容易打滑，这可能与当时的车况有关。空间和外形是绝对的实用派。
和悦RS 100-0km/h 制动测试
江淮和悦RS 1.8手动尊逸型 100-0km/h制动测试成绩44.5米。
在紧急避险的表现也是很突出的，依靠扎实的底盘和较长的轴距，基本无惊无险的通过，但是在日常的驾驶当中，尤其是雨雪天气没有底盘电子稳定系统的车，尤其自重偏大的和悦，是一定要加倍小心驾驶的。
(编辑：梅比乌斯)
