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战事评说
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>>宿怨恩仇 价格决斗
武侠书中，江湖厮杀，武林夺宝，祸起恩仇。现实生活中的市场犹如江湖，兵来将挡，水来土淹，尔虞我诈未曾停止。[全文][评论] |
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>>当降价成为习惯
车市里的人们难逃一俗，厂商们盘算着对自己有利的价格策略，消费者们计算着各种优惠降价的方案。当企业和消费者都在为汽车价格打着自己如意算盘的时候，身处市场之后的上帝也许正心知肚明地发笑着。[全文][评论] |
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战争启示录
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| 以大浪淘沙的方式促进车市新陈代谢，价格战的意义是多方面的。……在汽车价格战里，同样是“将军百战死，壮士十年归”，有的车型壮烈牺牲遭遇停产，有的车型命运多舛苦苦支撑，有的却能金枪不倒独善其身。[全文][评论] |
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负责人：赵焕
电话：62675766
zhaohuan@staff.sina.com.cn |
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编者按：中国车市向来是一个备受瞩目之地。在集中了各种明争暗斗的营销智慧的斗争已经拉响，当冷箭被发现，对立已然形成，刺客变剑客，战争被摆在前台。[全文][评论] |
| 战役列举>> |
>>老三样：以战斗者姿态倒下
老三样——桑塔纳、捷达和富康，从它们的降价历程里，我们能看到中国车市的过去、现在和未来。
| 车型 |
上市时间 |
竞争车 |
点评 |
价格趋势图 |
| 桑塔纳 |
1985年9月1日 |
捷达、富康等 |
降价太极拳 |
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| 富康 |
1992年 |
桑塔纳、捷达等 |
最先一个降价 |
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| 捷达 |
1991年12月 |
桑塔纳、富康等 |
不得不降的时候再降 |
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>>POLO与宝来：两张艰辛的笑脸
| 车型 |
上市时间 |
竞争车 |
点评 |
价格趋势图 |
| POLO |
2002年4月8日 |
通用HR-V、广州本田飞度等 |
高价入市，缓步下挫 |
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| 宝来 |
2001年12月9日 |
福美来、爱丽舍等新一代中级轿车 |
高手如林，反击困难 |
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>>价格战争中的统率者
战场上，统率者总是最引人注目的。汽车市场不乏这样的角色，有些车，注定了一上来就是领跑者。
| 车型 |
上市时间 |
竞争车 |
点评 |
价格趋势图 |
| 雅阁 |
2003年1月25日 |
别克君威2.5、帕萨特2.5等 |
遭遇寒流，顺势而下 |
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| 君威 |
2003年2月10日 |
新雅阁等 |
棋逢对手，不降也难 |
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| 伊兰特 |
2004年4月14日 |
别克凯越、福美来等 |
看透市场波动，见招拆招 |
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>>在苦难中收获
中国的车市能成枭雄也能造就凄美的故事，停产的可以是令人敬畏的受难者，也会是着人深思的苦难者。
| 车型 |
上市时间 |
竞争车 |
点评 |
价格趋势图 |
| 夏利2000 |
2000年12月 |
赛欧等 |
出师不利 |
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| 桑塔纳2000 |
1995年12月 |
捷达、富康等 |
亦步亦趋，降涨相间 |
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| 雪佛兰开拓者 |
2003年2月26日 |
三菱帕杰罗等 |
上演价格“大跳水” |
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