2003年上海国际车展

吉利汽车董事长李书福

一汽轿车老总王殿明

奇瑞时任销售老总孙勇

菲亚特副董事长恰巴
五年内汽车将打价格战 03年上海车展是在中国汽车市场出现井喷,自主品牌汽车企业大举前进,国外汽车巨头在中国市场攻城略地的背景下举行的。李书福更是大胆预测,5年内汽车将打价格战。  汽车厂家的扩容是迎接就要到来的汽车消费高峰,竞争将越来越激烈,不汽车的利润会立即下降,可能比国外还要低。最多五年,汽车行业会出现现在的家电现象。[详细]  很多人都对马自达6这个项目非常关注,那么也有很多人想了解,今后红旗的发展道路、发展走势是什么样的,它的状况如何,很多人关注红旗这款具有悠久历史。[详细]  孙勇作为资深媒体人转化到职业经理人角色,一直吸引众多注意力,它不是跨国公司在中国的一枚棋子,我们尽管现在还很弱小,但是将来能长成参天大树。[详细]  "在世界上没有任何一个其他的市场像中国那样,有如此巨大的前景。这个市场在以一种迅速的方式在发展,而且世界上几乎所有的生产厂家,已经来到了中国。[详细]

2004年北京国际车展

比亚迪总裁王传福

长城汽车总经理王凤英

南京依维柯总经理张欣

奔驰中国总裁韩力达
新鲜血液涌入造车大潮 汽车市场继续迅猛增长,汽车巨头基本完成战略进入,比亚迪等一些汽车的新鲜血液在不段涌入造车的大潮。王传福表示,自己的优势在电动汽车。
 这次我们是第一次参展,作了比较好的准备,我们带来了7款车型,这当中有一款是福莱尔,还有6款第一次露面,其中有一款比较显著的是F6。[详细]  可以说长城集中了很多的资源,也可以说是我们产品战略的一个重要的定位,我们要在SUV这个领域当中把产品做到最多,把市场做到最大。[详细]  依维柯有几种,像北京大家看到振远,振远就有依维柯的运钞车将近600台,北京公安的警车也有很多,像计划生育,我们一共给计划生育投入的车辆是1600台。[详细]  如果说要达到中国战略的话,因为我们将会很快有C、E级车作为我们本地化生产的产品,投入中国的市场。同时我们还有充满个性化的产品进口到中国。[详细]

2005年上海国际车展

马自达销售副总于洪江

一汽红旗设计师常冰

华普汽车董事长徐刚

福特中国副总许国桢
自主品牌梯队逐渐形成 汽车市场开始走下坡路,消费者持续持币待购,自主品牌企业的梯队逐渐形成。自主品牌汽车也在注入新的元素。华普的海派汽车成为业内关注点。  对于马自达产品来讲,不论在全球哪里生产,都会显示同一个的品牌精神,无论在哪里制造,在马自达公司的专家的指导下,都会有一个很好的品质,在中国销售方面,我们是统一销售的[详细]  思路是这样的,首先要做到一点就是重塑红旗品牌的辉煌,因为红旗在历史上有非常好的形象,由于种种原因这个品牌的发展有很多波折,而且我们一汽一直在努力[详细]  华普董事长率先提出,自主品牌之间还要有文化内涵,这样才能体征自主品牌的档次。“我们是生在上海,在上海的大背景下发展,所以提出海派汽车的概念。”[详细]
 一般消费者加入汽车市场是上世纪,在过去的成长速度非常快,现在真的是进入普通消费者家庭的时候。福特认为现在只是一个开端,因为中国13亿人口只有不到3%的人是拥有车辆的。[详细]

2005年广州国际车展

一汽大众市场总监王枫

PAG中国总裁胡开昌

华晨研发副总赵福全

东风日产总裁中村
海归开始挑大梁 汽车企业不仅要有产品,同时要有优秀、全面的人才。一批经过海外汽车技术和市场洗礼的优秀汽车人才开始在企业中挑大梁。赵福全就是其中的一位。 在本次广州车展上一汽大众带来了宝来奥运限量版,宝来R运动版,多功能车开迪,高尔夫,柴油版捷达。可以看到备受瞩目的新A5并没有参加此次车展。[详细] 从首席汽车集团 (PAG)的角度来看,在以前没有PAG这个组织的时候,这些品牌当然有自己的优势,但是由于没有统筹的管理,这几个品牌的策略和管理缺少共同的目标。[详细]  骏捷是一款家用轿车,主打的是家庭用车,同时兼顾公、商务用车。围绕这一理念,骏捷的外观设计尺寸就比尊驰小;另外,造型方面不能太过沉稳,要很有朝气。[详细]  东风日产乘用车公司明年将在中国投放全新一款蓝鸟轿车,配备日产新的发动机,车体内部将更加宽敞。这是基于今年蓝鸟保持不错销售情况下对蓝鸟的重新定位。[详细]

2006年广州国际车展

长安福特副总邹文超

大众中国市场总监胡波

哈飞销售副总张抗洪

丰田中国总经理矶贝
企业间实力差距已经形成 消费者逐渐冷静,汽车市场不再沸腾,企业间的竞争导致强愈强,弱愈弱,企业间的实力差距已经形成。弱小企业开始退出。  两厢福克斯有三个亮点。一个是精湛的德国工艺,延续了德国传统优势的设计理念。同时在我们这个产品设计的过程中,我们更多是增加了中国的元素。[详细]   大众在广州车展上以比较高调的亮相,一汽-大众、上海大众等三家公司携手参展,一共有22款车型,这在我们过去三年里规模最大的。展台设计也体现不同的风格。[详细]  广州车展我们主要是以轿车为主,来了五款车,主推是我们今年八月底九月初下线的投放市场的哈飞赛豹五,还有一款新车是哈飞新民意,这也是八月初要投放市场的。[详细]  在这次的广州车展上,我也看了奇瑞、吉利等展台,感觉他们的进化也确实是非常快。从这个意义来说,我们也是期待着将来中国汽车市场尤其是自主品牌这一块。[详细]

车展回顾系列之一:自主品牌

 
 

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