力帆销售公司总经理廖雄辉编者按 12月20日，作为我国三大汽车展之一，以“领先科技•共创未来”为主题的2010年中国(广州)国际汽车展览会又盛大开幕。新浪汽车在现场对力帆实业股份有限公司副总裁廖雄辉先生进行了采访，以下为访谈实录：
新浪汽车：各位新浪汽车的网友大家好，欢迎收看新浪汽车广州车展嘉宾访谈节目。我们很荣幸邀请到了力帆实业股份有限公司副总裁廖雄辉，廖总您好。
廖雄辉：各位网友好。
新浪汽车：我们先介绍一下广州车展的参展情况。
廖雄辉：这次的车都到了，另外我们到的一款SUV，SUV在明年5月份前后会上市，我们对原来320和620进行了改款，推出了雪地版，做了区域化的适应性产品，这两款车品是根据东北地区特定的地理环境、气侯环境和消费者的需求量身订作的一款车。
新浪汽车：您这次来到广州车展，面对很多媒体同仁，大家一定会祝贺力帆汽车上市，也会问到很多相关的问题，我想问一下，您觉得目前力帆汽车最大的变化是什么？
廖雄辉：有三点：第一点，汽车是密集型的行业，为力帆汽车打开了平台，为力帆长期快速发展提供了坚实的基础；第二点，为汽车研发技术注入了很大的动力，前段时间我们和英国的(立卡顿)也有合作；第三点，对我们的管理有促进和提升，我们必须做对消费者负责任、对投资者负责任、对利益相关者负责任的企业。
新浪汽车：力帆汽车作为上市公司，很多流程会按照上市公司的流程，包括数据的纰漏可能要更加小心了。现在是年底了，请您总结一下力帆汽车2010年取得的成绩，也想借这个机会请您展望一下明年市场的预期，还有力帆汽车明年的一些安排和计划。
廖雄辉：2010年用一句话概括，力帆汽车搭上了中国汽车增长的轨道，这一班车搭上了。2011年力帆汽车在产品服务、渠道方面都会有大的提升，我们自己给自己定的目标是2011年力帆的营销要有一次腾飞。
新浪汽车：这次车展有一个环节，就是老总对老总，初衷是想老总沟通一下共同关注的话题，我们也想知道老总心里在想什么，上一个嘉宾想问您一个问题，因为他比较关注目前城市用车环境的问题，因为我们现在一千八百万辆车，城市拥堵、排气污染的问题都很难解决的问题，他把这个问题留给了您，请您提一些好的建议，我们也想听您在这方面的想法和考虑。
廖雄辉：对目前汽车有几个方面：一是交通；二是环保；三是人员。这三大原因会抑制汽车销量的动力。另外一个方面，中国消费者现在购买汽车的刚性需求越来越大，毕竟汽车不纯粹是一个代步工具，而且寄予了很多情感，是满足情感的生活用品。现在汽车不是以前的奢侈品，慢慢走向了消费品。综合前面的环保、交通、人员这些因素，各方会有博弈。我们算一个大帐，现在世界上发达国家汽车保有量中国还是远远落后的，千人拥有汽车量是五六十辆，中国未来还有很大的市场潜力，应该说汽车行业还有十到十五年比较好的光景，经过这么多年老百姓可以享受好的生活。
新浪汽车：我们也想问一个问题，这两年是汽车产业升级了，很多合资企业都在做自主品牌，也在生产自主的车型，作为我们本土的企业，力帆汽车是否感受到合资企业自主品牌下压的压力？有什么样的战略思路？
廖雄辉：我认为思路可以分两个方面来看，人家往下压，从合作角度看反而加大了自主品牌的声音，加大了自主品牌对消费者的影响立，对市场的培育和消费者的认同度是有帮助的。另外一个方面，他们的下压对民营自主品牌有一定挤占效应，现在一些自主品牌在往上顶，一些车型突破了以前难以突破的，力帆也会成为其中一员，我们开发了720就是一款战略车型。一方面有车往下面挤，我们自己的车也会网上顶，这两种力量在交织，就看谁能适应市场、对市场反应速度更快，谁的产品更适合消费者。
新浪汽车：您介绍到我们推的一款车型专门针对东北市场，我们是不是更注重区域性的市场策略？比如说在东北、中南、华南，我们在华南地区是不是也有这样的打法？
廖雄辉：雪地版是我们差异化营销的产品举措，这个是产品差异化的具体实施动作。我们在做营销的过程中间，尤其是像自主品牌的新军就一定要找到市场的缝隙，找到差异化的需求满足他。2010年我们在几个方面做了差异化尝试，比如说推广方面我们和大望江在联合，对我们的知名度提高非常快，对名誉度也有很大的贡献。在服务方面我们尽可能的减少消费者为他自己的服务付出的时间成本和精力成本。我们现在提出“关爱”和“专业”，用差异化服务提高消费者满意度。总体来讲，我们的营销一定程度上一定要做差异化，毕竟我们是新军，没有人家那么强大的体系，我们要做人家不愿意去做的，这样发挥我们灵活的机制，从而赢得竞争优势。
新浪汽车：不久前尹总在接受媒体采访的时候谈到了力帆接班人的问题，他说家族接班的企业会慢慢死掉，如果由职业经理人接班会很快死掉，对这句话很多人有不同的诠释，我们想听一下您力帆汽车接班人的看法。
廖雄辉：我们是属于职业经理人，这可能是董事会思考的问题。我们作为职业经理人一定要守好自己的职业操守把自己手里面的事做好，从企业长远战略考虑，我相信董事会会有一个比较周密长远的思考。
新浪汽车：另外还有一个问题，关于新能源车的，国家现在大力推进电动汽车，力帆汽车是不是有相关举动做这种整合？
廖雄辉：今年3月份我们和中国科学院成立了中国力帆，今年4月份世博会唯一一家纯电动车，是用于世博会的巡警用的。未来我们会成为新能源低碳化生活的推动者。
新浪汽车：还有来自新浪微博网友的问题，他们比较关注咱们的车型，力帆620作为旗下最高端的车型，它的市场表现您是否满意？力帆620代表着力帆的高端车，它遇到了一些品牌范围的瓶颈，您对这方面怎么考虑？是不是有一些战略解决这个问题？
廖雄辉：力帆进入市场时间不长，这个品牌是需要用时间熬出来的，需要不急不躁，力帆是坚持要做质量最好的自主品牌，我们品质方面抓的很严，目前的造车工艺方面有很大提升，我们的速度不会慢于其他一些竞争对手，这是我们要做的。对于其他方面，包括技术和产品研发方面，上市以后有更大资金，我们会加大这方面的投入。
新浪汽车：请您谈一下您对明年国内汽车市场的预测，以及对力帆有什么期望？定了什么目标？
廖雄辉：明年汽车的增速应该会放缓。我们力帆这种品牌本身是属于发展期，相信我们的增长速度不会低于行业的平均发展速度。
新浪汽车：放缓如果量化在数字上，是两位数吗？
廖雄辉：我估计在5%—10%之间。
新浪汽车：我们力帆的发展速度绝对不止这样一个数字，应该是两位数以上吧？
廖雄辉：我们会有规划的，在相关披露的信息中会有显示。
新浪汽车：谢谢廖总。
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