PSA集团亚洲商务部总经理窦赛尔
第三工厂也将兴建 未来产品会有部分出口
中国的意义似乎已经不完全是市场，而是世界汽车崛起的新生力量。针对目前世界汽车巨头纷纷发力中国，诸如通用受让上汽股权、上汽持股新通用两者合作开发印度等海外市场、大众最新宣布将会大幅度追加在中国的投资等等动向，PSA集团亚洲商务部总经理窦赛尔表示，中国也已经在标致的全球版图上占据越来越重要的战略地位。
“除了每年最少引进一款新车型，越来越密集的产品投放以外，你可以看到武汉神龙二工厂建成不久，而三工厂也在计划中。” 窦赛尔说，“另外我们的产品出口计划也在大力推进。作为第一家被国家允许出口的合资车企，207已经开始在出口试水，今年全年预计1000台的出口量，408的出口业务也在详尽规划中。未来计划出口量在每年1万台左右。”
而根据中国产业政策不成文的规定，新的产能项目上马必须是自主品牌。当合资车企纷纷推出自主品牌，特别是兄弟车企东风日产已经推出了启辰之后，PSA和东风是否也心动了？
(编辑：sunruin)
