来源：《绿公司》杂志  

　　被改革开放“解放”了的李书福站在了世界汽车工业舞台中心。他不愿做一个征服者，而要做一个解放者。吉利存在的根本意义，就是为了让人性解放出来，让人能够享受现代文明。

　　世界病了，它似乎患上了一种难以治愈的坏血症。这是由人类对资源枯竭、环境污染、交通乱象乃至不加节制的野心等一系列忧心忡忡引起的。而李书福不以为然。10月6日，在比利时布鲁塞尔召开的第八届亚欧首脑会议上，一身水蓝色新款西装的李书福上台发表主题演讲，在两大洲数百位政要、企业领袖的殷殷注视下，他用诗一般的语言描绘自己的理想：“停留在一个地球上的思维是局限而狭隘的，不利于地球人之间的团结与合作。人类共享一个宇宙，每个人可以分享无数个星球，最终将是人类发展的根本出路。”

　　人类可怜巴巴地困在一个地球上，为了一点石油、几个岛屿争得不可开交，早已让沃尔沃新掌门人厌倦，他开始现场动员：“为了我们的子孙后代，人类必须从现在就团结起来，以更加大胆和科学的态度，加速对外太空的研究与探索，浩瀚无边的宇宙才是人类共同的家园。”

　　这一次，李书福的惊世之语并未遭受嘲讽和诅咒。十多年来，世界一次次见证了他把疯话变成现实，不断化敌为友，最终把不可能变成可能。从做汽车的第一天起，人们就不相信李书福能造出汽车来。当时中国最便宜的夏利轿车也要8万多元一辆，李书福却提出要造4万元一辆的汽车，不是疯子是什么？后来吉利果然把车造出来了，而且还不到4万元；有人说吉利转型是“找死”，但李书福铁下心肠要更换吉利的血统，再也不造低端车了，要造全世界“最安全、最环保、最节能的好车”，正因为改得彻底，宁可自断后路，把吉利发祥地台州临海基地的生产线和厂房全部推倒重建，吉利才能在金融危机爆发后从容应对，纵横捭阖；收购沃尔沃，极少数人相信李书福能如愿，但李书福成功了，而且收购罕见地得到了中、美、欧各方以及全球媒体的一致认可，继而就是奇迹般的，沃尔沃在今年三季度更恢复了盈利。

　　一无背景、二无靠山的李书福，能力和能量何以如此巨大？2008年10月的一次小型企业家讨论会上，主持人请李书福在“痴狂”、“使命”、“战略”、“力量”、“喜出望外”等一组关键词中挑一个展开论述，李书福一眼选中“力量”：“力量这个东西，不能简单地认为是多少钱或者多少权，或者说核武器啊，船有多大啊，登月什么的，这都不算。我认为真正的力量，是人的脑子、智慧”。他一边说，一边伸出两根指头，重重敲向光亮的脑门：“智慧的力量，是用钱买不来的，也不是一般物质能够取代的。”

　　李书福写过一首叫《力量》的诗，其中流传颇广的一句是“力量在风中回荡”：“毛泽东讲，一个小石子可以敲破大水缸，共产党一开始很弱小，但是它的力量在风中回荡，最后会把整个中国拿下来。”众人面前，李书福伸出手臂，认真地在身前不断画圈，全场笑声一片，有谁意识到，李书福洞察到了那根撬动世界的杠杆？

　　在发表了《每个人都可以拥有无数个星球》的演讲后，李书福该去拜访英国维珍集团创始人理查德·布兰森。这个国际企业界最异想天开的“疯子”开创的代号为“维珍银河”的太空旅行，10月22日刚迈出重要一步：世界上第一个民用航天飞机场在美国新墨西哥州沙漠竣工。此前，时速4000公里、能同时搭载两名宇航员和六名乘客的太空船也已面世。布兰森称，全球首项太空亚轨道客运服务将在2012年把乘客送上太空。

　　观察李书福多年来的言行，他的每一句话都不是信口开河，每句话背后都有经过深思熟虑的战略意图。既然奔向浩瀚无边的宇宙才是人类的根本出路，未来有一天，“车痴”李书福会不会整合全世界最尖端的航天科技(16.62,0.50,3.10%)，让“吉利号”火箭走遍全世界，送人类到外太空开拓更加广阔的宇宙？假如全世界绝大多数企业家都认为这是痴人说梦，喋喋不休地问“为什么”、“怎么办”的话，李书福一定会斩钉截铁地吐出四个字：“为什么不”？