自今年6月份低调签约以来，一汽大众南海工厂究竟何时动工便成了人们关注的又一焦点。在“预计11月份正式开工”的目标落空之后，昨日又有中央媒体爆出，一汽大众南海项目尚未得到国家发改委的审批。
昨日，佛山市相关部门负责人在接受记者采访时对此并未否认，并表示尚未收到该项目何时动工的具体消息。但相关人士分析，项目最终落户南海已无悬念，只是部分审批程序及相关细节有待进一步落实。
最新动态：何时开工仍无明确时间表
《中国青年报》昨日报道，由于担心若干年后出现大规模产能过剩，一汽大众南海工厂项目尚未通过国家发改委的审批。而就在一汽大众南海项目签约之后，本报也曾提出过类似担心，详见本报(6月10日A21版《一汽大众“华南战役”能否打响？》)的报道。
而在今年9月举办的“2010中国汽车产业发展国际论坛”上，国家发改委产业协调司司长陈斌也表示，在地方政府的推动下，国内汽车企业的快速扩张加剧了产能过剩的风险，因此必须采取措施坚决抑制。
同时，相关报道还援引消息称，目前汽车企业异地建厂，必须同时满足推出自主品牌车型和新能源汽车两个条件，缺一不可。但一汽大众迟迟没有推出自主品牌，这也成为其南海项目面临审批难题的重要原因。
随后，记者就此走访了佛山市相关部门的多位负责人。相关负责人均表示，目前尚未接到一汽大众南海项目动工的任何消息，对于项目尚未获得审批，相关负责人也未予明确否认。
记者随后登录国家发改委网站发现，在“项目审批与核准”一栏中，包括苏州三星TFT-LCD等多个重大项目均已于11月份成功获批，但名单中并未发现一汽大众南海项目。
准备工作：南海万事俱备只欠大众开工
尽管一汽大众南海工厂尚未有明确的开工时间表，但前期准备工作却一直在紧锣密鼓地进行，并已经逐渐进入尾声。
6月中旬，一汽大众南海项目进行了环境影响评价的第一次信息公告。10月下旬，一汽大众南海项目首次启动人才招聘计划，在广东轻工职业技术学院南海校区和广东理工职业学院汽车学院进行企业宣讲及面试活动。首批200名员工在经过完善的人才培训后，将作为骨干精英回到南海，参与新厂的筹建工作。
与此同时，一汽大众南海项目首期工程的土地征用已经完成，平整工作也已经进入最后阶段。
据了解，一汽大众南海工厂首期工程需要平整1670亩土地，该项目的填土工程自9月9日起开始公开招标，9月13日就已动工。整个工程分6个标段施工。按约定，南海将在12月23日前把平整好的土地交给南海一汽大众项目开展基建。
至于异地建厂的准入条件，根据一汽大众年初发布的中国电动车战略，在2013年至2014年间，大众汽车将在中国生产电动车，最先生产的将是纯电动高尔夫和朗逸。按照规划，一汽大众南海工厂将在2013年6月份左右投产，与大众电动车战略的启动时间恰好相符。而据《中国青年报》报道，一汽大众自主品牌的推出问题也已提到了议事日程上。
业内人士：落户南海没有变数
尽管项目已经成功签约，但此前的“壳资源”难题以及当前面临的开工难题，都让不少佛山人真切感受到“好事多磨”的涵义。
那么，一汽大众南海项目究竟能否顺利落户？佛山人的造车梦，究竟何时才能从纸面成功落地？
对于这一问题，有业内人士分析称，尽管一汽大众南海项目还有一些细节问题有待落实，但是项目落户已经没有什么悬念，“这个项目关系到大众的华南战略，省里也高度重视，而且已经入选了广东省现代产业500强项目，肯定不会搁浅。”这个说法，也得到了佛山有关部门负责人的认可。
“根据我的了解，一汽大众南海项目主要是由省发改委核准，然后报国家发改委备案。”佛山市发改局一位中层昨日向记者透露，实际上，省发改委方面已经核准了该项目。
而在上个月举行的佛山市第三季度经济分析会上，南海区区长区邦敏也明确表示，一汽大众南海项目的土地平整已经进入尾声，并将于今年年底前动工建设。
如今，距离年底仅仅剩下20天，一汽大众南海工厂究竟能否在2010年顺利开挖第一坯土，还需要拭目以待。
