新浪汽车讯，黄春棉北京报道。通用IPO近在咫尺，据了解，通用汽车于北京时间8月19日凌晨，向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO(首次公开募股)上市的申请文件，这可能会是美国历史上规模第二大的IPO交易 。本次公开发行股票预计将融资201亿美元，如果承销商完全行使超额认购权，融资额度将达231亿美元。
汽车行业资深专家吴迎秋谈及通用IPO时，表达了他的独到见解：“与其关注通用IPO募集到了多少资金，筹到多少钱，不如反思通用当年破产的原因。”
在吴迎秋看来，通用汽车之所以破产，关键在于忽视了消费者的真正需求，产品导入出现问题。
“一直以来，世界汽车行业发展的三大规律是安全、节能和环保，目前来看，还有一个规律被通用所忽视，那就是成本。如果企业的成本管控做不好，产品的综合成本居高不下，将在市场中缺乏竞争力。”吴迎秋说。
有外电报道：“通用汽车的IPO是否早了？”，“通用要反思募集到资金后如何花，怎么花。如何适应世界汽车发展的新规律。”吴迎秋说。
通用汽车IPO引起中国高度关注的另一个原因在于有上汽集团参与认购，它为中国汽车行业传达出一个新的信号。“中国汽车有能力为世界汽车的发展做出更大的贡献。”吴迎秋说。
据了解，通用汽车的全球战略布局中，中国的贡献度高达24%，包括上汽集团在内的中国汽车，正成为通用汽车发展的新动力。
“与其说上汽看好通用，不如说上汽看好自己。”吴迎秋说，“自瓦格纳以来的四任总裁中，只有韩德胜一人来华，如果通用的领导层不重视中国，不反思破产缘由，穿新鞋走老路将在所难免。”
(编辑：春棉)
