日前，东风日产乘用车公司市场销售总部总部长木俣秀树在接受记者专访时表示，备受关注的东风日产自主品牌车型——启辰将在今年年底的广州车展上以概念车的形式亮相，首款车型将于2012年量产。
据悉，根据东风日产的计划，要在3年之内再实现200万辆的产销目标，而要短时间之内实现这个冲刺，除了产能之外还要有后劲注入，启辰便是东风日产下一步增长的关键。启辰是东风日产推出的自主品牌，今年9月8日正式发布。
近年来，随着国家对于二三级汽车市场助推力度的加大，二三线市场巨大的潜力正得到汽车企业的加倍重视，各大车企早已纷纷调整战略，准备发力二三线市场，其中合资车企的自主品牌无疑是一大亮点，继广汽本田“理念”、上汽通用五菱“宝骏”之后，9月东风日产借第200万辆汽车下线庆典之际发布其全新的自主品牌“启辰”。对于启辰，目前业界普遍看好，究其原因，是因为东风日产在二三线市场蓄势已久。
其实早在成立之初，东风日产就开始谋划二三级市场的网络建设。2005-2009年，东风日产一级营销网点数量增长了95.5%；二级营销网点数量增幅更是高达378%。
今年，东风日产继续保持了高速增长的态势，在这种情况下，日前东风有限发布消息，东风日产今年年销量目标再增5万辆，达65万辆。数据显示，截至今年10月底，东风日产已完成销量55万辆，超过去年全年销量。
除了政策拉动因素，东风日产旗下车型也越来越受到消费者的青睐，据木俣秀树介绍，东风日产旗下小车MARCH在今年8月30日上市，目前销量已经过万辆。天籁在国庆前夕再创历史新高，在已超过13091辆的成绩夺得8月全国中高级车市上牌量第一名之后，9月更以16548辆的业绩再次领跑中高级车市。
木俣秀树认为，购置税优惠政策的即将取消、3000元的节能惠民补贴和历来的年底销售高峰等因素都会使11月份和12月份出现汽车销售高峰。“我预测11月份、12月份销量会节节攀升，客户需求也会大量释放。”
此外，据木俣秀树透露，第十代“阳关”也将在广州车展上发布。
