随着奔驰、宝马、奥迪加大在中国本地化运作的力度，其他豪华汽车品牌在中国市场遇到了比较大的压力，为了化解困局，多个豪华汽车品牌开始考虑进入中国市场生产，路虎、捷豹就是其中之一。
5月份，印度塔塔汽车宣布将在两年内在华生产捷豹和路虎两款高档车，塔塔CEO卡尔·皮特·福斯特也对外表示，塔塔汽车将最终达到年产4万辆“中国制造”的捷豹、路虎的目标。6月29日，捷豹、路虎中国有关高层在接受本报记者采访时也证实了这一消息，捷豹路虎中国区执行董事瑞德夫表示：“我只能说目前我们没有具体的可报告的消息给大家，我们正处在中国本地化生产的起点上，还有大量的评估工作需要做。”
这也意味着，业内盛传的捷豹路虎将在中国生产消息并非空穴来风，捷豹路虎团队的确已经在中国市场展开本地化生产的前期调研工作，不过正如瑞德夫所言的：捷豹路虎要在中国生产，并不是短时间内就能确定的事情，因为它高端的品牌形象，找一个合适的国内合作伙伴并不容易。
捷豹路虎是英国的高档汽车品牌，2008年，印度塔塔汽车以23亿美元的价格将二者收为己有，成为塔塔汽车集团的两大高端汽车品牌，而在收归塔塔集团之后，二者也获得了更大的自主权，财力雄厚的印度塔塔汽车也在二者身上投入了更多的资金和精力，本次二者要进入中国组装生产的消息，源头就是塔塔汽车集团的表态。
捷豹路虎如果进入中国生产，你觉得前景如何？对于目前正在犹豫要不要进入中国生产的捷豹路虎汽车，你认为二者应不应该进入中国生产？国产后，你最担心捷豹路虎发生什么变化？在这里，本报特意联合新浪汽车对此进行调查，希望广大读者继续踊跃参与。(贺江华 文/问卷设计)
(编辑：大象无形)
