原本以为初褪严冬的凛冽，4月里的北京应该仍是一片萧杀景象，可踏上这片富有浓郁北方特色的土地时，眼前不禁为之一亮——虽然机场的草坪上依旧青黄不接，但远处路边的杨柳已零零落落地吐露着春芽，将一丝丝春意传播到周围的空气中。天气很好，透过薄薄的云层太阳慵懒地洒下点点金黄，把玩着枝头上的嫩绿，根本不像早上刚下过一场小雨的样子。
看来，这也很暗合今年的车展主题——“畅想绿色未来”，也许就是这个调子才让今年北京的春天提早醒来吧。
车展——绿色经济大放异彩
在一切安排妥当之后，车展之行便成最为迫切的需要。据悉，本届北京车展首次使用北京国际展览中心新、旧两个展馆，展出面积近20万平方米。来自16个国家和地区的2100家厂商参展，展出车辆990辆，包括全球首发新车89辆，无论展出面积、参展厂商还是展出数量都是规模空前的。
按照今年的行市1400元/平方米，整个展馆光是展位租金就是2.8个亿，这使人不禁惊呼——太疯狂了，而这种疯狂自然和2009年车市的疯狂分不开。其实，令人惊呼的远不止这些。要论本届车展中最夺人眼球的展台，非大众莫属。今年的北京车展上，大众拥有了自己独立的展厅E5馆，位置在E4馆北面。这是大众中国联同上海大众和一汽大众，以及保时捷品牌共同使用和建造的。据了解，展厅面积在1.2万平方米左右，大众与展会主办方已达成一项协议，主办方将该建筑3年（两届车展）的使用权出售给大众集团，大众集团需要支付该建筑所有的承建费用。如此的大手笔无疑展示着大众集团的财富实力和对国内市场的重视。
另外，今年北京车展约有60万人次的入场，即使按照最低票价50元计算（专业观众日是100元），60万人次仅门票收入一项就达到3000万元，这还不算车展对餐饮、住宿的拉动。而且，展会一旦投入，中间维护和招商成本很低，随着展会品牌的上升，价格也会水涨船高，发展空间巨大。
如此看来，展会绝对是应该大力发展的绿色环保产业。
车企——绿色概念迎合主题
绿色车展当然需要绿色概念的融入，于是，新能源车型便成为本届车展上绝对的主角。据统计，共有95辆新能源汽车亮相本届车展，以及一些概念车和大量节能减排新技术的引入。本届北京车展，无论跨国汽车巨头还是国内自主品牌企业，都展出了大量节能减排效果十分明显、使用传统能源的先进动力技术。
大众汽车品牌以“蓝·创未来”为主题，旨在凭借其引领汽车行业的节能环保动力技术与产品，表达了大众汽车为促进建设一个更为清洁的“蓝色未来”的决心与承诺。沃尔沃C30(配置 图库 口碑 论坛)纯电动车所代表的环保理念及环保技术展示区展现出沃尔沃的“DRIVe”零排放环保战略。 LEXUS雷克萨斯本次参展的主题为“环保·创新·人性化”。包括自主品牌在内的众多国内外汽车品牌，都展出了使用混合动力的概念车或量产车。
与传统能源汽车相比，电动汽车在经济性能和环保性能方面具有无可比拟的优势。新能源汽车的终极目标是电动汽车，这已经成为大家的共识。本届北京车展充分体现了这一世界潮流，“绿色未来”正在一步步走向现实。姜 山
大众CC
奥迪新A8L
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