新浪汽车：我太期待了。这是第一，再一个说到环保公益之旅的发布，在环保方面，雪铁龙本身有动作，在车型等等方面？

　　魏文清：这次在车展上我们要发布一下我们的环保战略。我们有一个中期计划，举二氧化碳为例，到2020年的时候，二氧化碳的排放降低50%。我们从环保的角度，我们将从三个方面来做工作，最基础的，就要要体现在产品上，是高质的产品，刚才说的二氧化碳的排放就是其中一个指标。

　　第二个方面，我们就是要环境友好，从生产过程，包括用的材料，包括后期的服务、维修方面都应该要环境友好，清洁生产，对后续的产品出来之后，也要污染少。

　　另外一个核心是，我们从用户开始到整个供应链队伍，都要共享一个环保的理念，作为社会宣传的责任。从三个方面来给社会带来环保、节能。

　　新浪汽车：我们说到环保除了这样的一些公益行为和理念上，很多体现在车型上。刚才我谈到一个技术不是很理解，STT。

　　魏文清：STT是典型的轻混技术，就是一个在车辆的停止的状况，发动机是停止状况的，一启动发动机就启动，这个节能会节10%左右，尤其是在城市路况下，可以节省能量10%。电脑油电混合比较好的，全混的动力最好的技术才25%，那个成本是非常之高，所以说这个是低廉的成本的话获得比较好的节能的效果的一个技术，是可以普遍应用的。现在有很多新能源和新技术的应用，一个是应用成本非常之高，第二个可靠性不好，但是这个是非常可靠的和成熟的技术，在雪铁龙应用成熟的技术。

　　新浪汽车：除了在STT这样的车型出现，会不会在雪铁龙其他的车型中配备？

　　魏文清：我们会在爱丽舍上也会用这个技术。我们都会在今年和明年初也是批量性的投放。

　　新浪汽车：除了爱丽舍等等有一些新能源方面的车。DS3我印象是很漂亮的高端小车？

　　魏文清：DS系列是雪铁龙高端品牌的代号。这个车高端的话，不是说车越大越高端，事实上不同的大小也会有高端的车。DS3是雪铁龙系列里面最小精品车。这个会在晚些时候会在中国销售。

　　新浪汽车：会引进中国市场？

　　魏文清：对。

　　新浪汽车：我主要想问这个，因为在车展上会看见，随后会引入中国市场销售。

　　魏文清：这个已经是量产的车。如果说这次车市两个概念车销售比较好，我们集团也会量产。

　　新浪汽车：所以在这次的北京车展，在东风雪铁龙展台上除了看到熟悉的车，一些新的技术，也会看到不熟悉的车，随后可能会让我们熟悉。

　　魏文清：是的。东风雪铁龙推的概念车的概念，所有的概念车都是可以跑的，是可以量产的车，我们跟有些品牌不一样，只是造个壳子，我们所有的概念车都是可以量车，看消费者欢不欢迎。