【一汽丰田】 库存没压力 价格要回升
方庄丰田店总经理苏卫宁表示，一季度丰田的销量比同期有所增长，“我们店3月份销量有190辆，目前我们方庄丰田店的库存在100多辆，对我们没有什么压力”。因为现在“召回事件”对于丰田的影响已经逐渐淡化了，所以4月价格会有回升。
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价格走势◆
价格回升。
【一汽马自达】 销量减少带来库存压力
首汽腾达店总经理于洋表示，今年马自达一季度的销量比去年同期下降了10%，特别是2月份受“丰田召回”事件的影响，下滑幅度较大，3月份有所回转，但是总体来说还是能够完成任务。“目前来说，今年的库存与去年同期相对持平，我们店的库存车有100辆左右，还在能承受范围之内，但是销量的减少还是给我们带来了一定的压力。”
于洋表示，4月份马自达的价格暂时不会有变动，“因为在我看来目前降价不是促进销量的主要因素，现在消费者更关心的是汽车的安全问题，所以马自达暂时不会打价格牌，而是加大客户体验营销的力度，多举办一些大型的试车试驾会，以此来展示马自达的优势。”
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价格走势◆
保持平稳。
释疑
Q 同品牌竞争导致价格战？
A “价格战很大一部分来自竞争品牌之间”
从目前经销商的库存情况和销售情形来看，4月份一定会有经销商因为库存压力过大，资金周转不灵而打破价格体系，鑫敏恒店总经理苏平解释。
但是不光同品牌之间的竞争会导致价格战，竞争车型的降价也迫使经销商不得不加入促销行列。拓佳诚店总经理吴昊表示，“现在10万元区间内的车型可选择性太大，而且车型之间存在的差异在逐渐缩小，价格战很大一部分也来自于竞争品牌之间。”
【比亚迪】 库存上升 少于预期
鑫敏恒店总经理苏平表示，今年2月份的销售还不错，因为有春节，往年春节都是旺季，但是过了春节以后影响就显现出来了，“一方面是去年购置税提前释放了一些购买力，另一方面是厂家对今年车市期望值较高，市场价格在年后有回调，3月份我们店销量大概是400辆左右。在库存方面，今年1季度的库存比去年同期略有上升，但是比我预期的少一些。去年这个时候我们有500辆至600辆的库存，现在有1000辆。”
苏平表示，因为今年各个厂家都高估了今年的销售形势，所以4月份的价格战肯定会很惨烈。今年全年的销售能不能冲上去就看4月份的市场了，如果4月份销售上去，5月份也是一个传统旺季，下半年靠惯性带动，全年销售就能冲上去。“我认为，今年的车市不能看一季度的情形下定论，而是应该看4月份的销售情况再做判断。”
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◆价格走势 竞争激烈，价格下滑。
【吉利&全球鹰】 库存有一定压力
万吉祥店副总经理王栋表示，“从今年的情况来看，进店的客户量比去年是有增长的，加上3月份吉利厂家给了经销商一些优惠政策，我们店在上个月卖出了200多辆。最近的库存也是存在一定的压力，吉利这边的库存达到了400辆左右。”
王栋表示，去年厂家对市场的预期很低，经销商的销售情况都很不错，今年各个品牌厂家对市场的预期都很高，排产量很大。
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价格将下探。
