新浪汽车讯 老虎是兽中之王，可它也有遗憾的地方，例如它会被“树上的猫”气个半死。如果老虎也长了翅膀，它这个“王”的含金量无疑将更高。这个道理，放在汽车上也一样。“车是好车，就是XXX地方不太好，如果能改进，那就完美了。”我们选车买车时，常会听到这样的话。车无完车，所有车型都有其遗憾的地方。不过有些比较重要的方面，如果能够把遗憾解决，从而更好地发挥整车其他方面的出色表现，那岂不就是如虎添翼了吗？
大众动力大换血：1.4TSI+DSG
大众的车好，基本上是被公认的(捷达(配置 图库 口碑 论坛)桑塔纳(配置 图库 口碑 论坛)除外)。精湛的做工、出色的安全性等等，都是大众车为人所称道地方。但是在很长一段时间内，大众车却有一个很大的短板，这个短板可比老虎不会爬树厉害多了，即发动机技术过于陈旧。特别是2.0L这个档，南北两个大众一直都只能提供古老的2气门机型。虽然在这种情况下，大众依然把持着销售老大的位置，但很多人认为，如果大众能够把这个短板去掉，将更加“前途无量”。
速腾(配置 图库 口碑 论坛)/高尔(配置 图库 口碑 论坛)夫
2009年，大众已经开始着手这个改变，速腾和高尔夫(配置 图库 口碑 论坛)率先装备了1.4T+DSG的组合。这套“黄金组合”的优势相信大家已经非常熟悉，从技术上看，它已经可以算作是现阶段中小排量汽油动力系统中的全球最高境界，不仅领先于其他技术，而且未来很可能成为全球厂商的效仿对象。换句话说，换装这套系统的大众车，动力技术从过去的“落后”变成了现在的“领先”，绝对算得上是如虎添翼。从2009年的情况看，确实也如预期地获得了很好的市场效果。
过去速腾的销量主要靠1.6L支撑，2.0L的销量仅相当于整体销量的一成多一点。速腾1.4TSI上市后，销售结构发生了改变，速腾1.4Tsi的销量超过了1.6L，成为速腾新的销售主力。这其中，绝大部分是1.4TSI+DSG的组合。第六代高尔夫从上市开始就配备了1.4tsi+DSG的组合，从目前的销售情况看，它也是各细分车款中卖得最好的。
那么这套组合2010年还将在哪些车型上出现，同时会带来怎样的“添翼”效果呢？
声明：新浪汽车原创稿件，转载请注明出处。
