2010款MDX：6AT+新的SH-AWD

　　讴歌MDX不久前刚刚推出了2010款车型。除了家族化前脸的变化以外，新款MDX内在最大的不同，在于升级了变速器和四驱系统。

　　新一代MDX与过去纯美式SUV的设计不同，它变得全球化、而且内功和技术方面体现出很多欧洲车的特点。作为SH-AWD的首用车型，是它率先普及这种可以在两个车轮之间主动分配扭矩的四驱系统(过去仅在一些赛车、高性能车和改装车上应用)。与欧蓝德的S-AWC不同的是，讴歌的SH-AWD是在两个后轮之间进行扭力分配，其效果显然要比前轮更好。除此之外，SH-AWD还打破了适时四驱后轴只能分配50%动力的框框，它最多可以让后轴分配到70%的动力，真正达到与全时四驱同等的效果。2010款MDX的SH-AWD本质上没有变，但控制系统有了进一步升级。例如新的系统，从起步开始就可以介入，这比过去老款只能在二挡以上介入有了很大提升。2010款MDX还升级了变速器，由过去的5速变为6速，虽然在豪华SUV领域这依然算不了什么，但至少让它不用在变速器这款落伍。基于这些改变，MDX可以进一步凸显其特色，成为日系豪华SUV中的高性能选手。

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