3. 货车纳入召回管理，至此商用车乃至汽车全部“应召”

　　简介：2009年3月11日，国家质检总局、发改委、商务部、海关总署和工信部联合发布《关于对N类和O类车辆实施召回管理的公告》，决定从2009年9月1日起对货车(N类：至少有4个车轮且用于载货的机动车辆，和O类：挂车及半挂车)实施召回管理。至此，我国已将所有客车、卡车、挂车纳入召回管理，或者说商用车乃至所有汽车被纳入召回范围。

　　2004年10月1日我国颁布《缺陷汽车产品召回管理规定》以来，M1类(≤9座的载客汽车，含驾驶员)、M2(>9座，且最大设计总质量≤5 000 kg的载客汽车)、M3类(>9座，且最大设计总质量>5 000kg的载客汽车)客车已先后于2004年10月1日、2006年8 月1日被纳入缺陷产品召回管理范围。