在淡出中国市场近两年时间之后，昔日的“家轿之王”赛欧即将上演王者归来，10月13日，通用汽车总裁韩德胜正式在上海宣布新赛欧将在春节前正式在中国上市，韩德胜强调说，新赛欧是上海通用在中国的研发中心泛亚完全独立设计研发的，“它更加适合中国消费者，价格也会更有竞争力”。
据记者了解，即将于春节前在国内亮相的雪佛兰新赛欧将是上海通用首款完全拥有独立知识产权的全新车型，其整车的全部开发工作都在上海通用的泛亚设计中心完成。尽管其底盘和平台技术源自现款雪佛兰乐风，但是整车的结构优化、动力匹配、底盘调校、内饰设计、外观造型等全部由上海通用独立完成。
在排量上，新一代雪佛兰赛欧将以1.2升和1.4升车型为主，业内目前对这款车的售价预期则在6万~8万元左右，从目前的情况来看，小排量和低价格将是新赛欧的主要卖点，另外4.2米的车长和2550mm左右的轴距也足以满足普通消费者的日常使用需求。
作为上海通用的一个车型品牌，“赛欧”在中国汽车市场上有着非常独特的历史地位，2000年，赛欧曾是中国乘用车市场的第一款“10万元经济型轿车”，并创造了一系列的销售纪录，享有“家轿之王”的盛誉，2009年年底2010年年初，雪佛兰新赛欧将卷土重来，归入雪佛兰旗下的新赛欧能否重演当年的辉煌？6万~8万元左右，你是选择合资企业A0级的“精品小车”还是本土品牌的A级“大车”？在这里，本报和新浪汽车联合推出本次调查，希望广大读者继续踊跃参与。(贺江华 文/问卷设计)
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