中国汽车工业协会发布的最新统计数据显示，7月份国内汽车销售108.56万辆，同比增长63.57%。如此火爆的销售情况都让所有人松了一口气：下半年汽车销售取得开门红，销量曲线依然保持着上扬！

　　但正所谓“人与人不同，花有几样红”。冰火两重天的现象依然在看似火爆的车市盛行：进入8月份，记者对京城几家较大的汽车经销市场进行了走访，发现一边是SUV等高能耗车型的门庭冷清，一边是部分1.6L排量车型需要排队加价。由此可见年初的金融风暴已经让消费者的选择更加务实，这也难怪市场上最“实惠”的A级车会大获青睐。

　　要说起目前A级车中大受追捧的车型，记者不得不将目光锁定在刚上市不久的奔腾B50身上，因为在走访中，这款车不但令经销商大力称赞，同时还获得了消费者的一致肯定。

　　专程从张家口赶到北京购买奔腾B50的黄先生这样评价奔腾B50：“奔腾B50是B级车的配置外加A级车的价格，而我看上的就是这个！”黄先生介绍说，过完年他准备买一辆A级车以供家用，但经过3个多月的看车、试驾，却始终没有找到合适的车型，当奔腾B50上市后，经过仔细考察，黄先生觉着这辆车非常符合他的要求：大空间、高配置、低价格，但出于对新车的顾虑，他没有轻易下手。又等待了两个多月以后，黄先生发现车主们对奔腾B50赞誉有佳，加上经过多次亲身试乘试驾，对该车的操控品质及各项配置都十分满意，于是终下决心将奔腾B50开回家。

　　一家奔腾经销商的销售人员告诉记者，像黄先生这样的消费者不在少数，很多人在奔腾B50刚上市的一段时间内都持观望态度，当充分了解了第一批车主的评价之后才开始陆续出手购买，这也是奔腾B50在淡季中热销的原因之一。

　　当记者问及为何奔腾B50能够上市之初就热销不已时，这位销售人员笑称：“不可否认，奔腾B50多少沾了奔腾B70的光。”他说，奔腾B50不但外形延续了奔腾B70的设计风格，而且与奔腾B70采用相同的CD3平台技术，操控性、安全性都与之一脉相承，奔腾B70良好的口碑让消费者对奔腾B50十分信赖，故而一炮而红也就不是什么奇怪的事儿了。

　　而一位正在提车的消费者认为经销商的话有些片面，他向记者表示，自己之所以看上奔腾B50，更多的是因为奔腾B50在动力、操控、安全、空间、外观和内饰、舒适性配置等方面契合了自己对1.6L车型的诉求，例如该车采用A级车中少见的轿跑车平台，全系标配带有记忆功能的驾驶员8向调节座椅、四幅多功能方向盘、带阳光传感器和车内温度传感器的自动空调、真皮坐椅和倒车雷达等在其他同级别车的高配车型中才会出现的配置等等，让自己产生了“花A级车的价钱， 有B级车享受”的感觉，这才是最终选择奔腾B50的关键。

　　对于奔腾B50这款新车能迅速在竞争激烈的A级车市场站稳脚跟，一位资深业内人士认为这是必然：“虽然奔腾B50是以A级车的价格切入市场，但其在各方面的综合实力全面超越了对原有A级车的定义，这让奔腾B50物超所值，消费者只是做出了最实际、最适合自己的选择。”

　　奔腾B50因“全面越级”而热销，表明在A级车市场中，消费者所青睐的是空间大、操控性好、安全性高、配置齐全、车价实惠的轿车，我们也希望有更多地厂商推出像奔腾B50一样“全面越级”的车型。