从6月28日踏上长征路，到7月26日到达遵义，吉利金刚2代重走长征路车队已经行驶了数千公里，经历的艰难险阻不计其数。

　　进入江西时，正赶上暴雨袭击赣州大地。路面经过雨水的长时间浸泡，湿滑难行，轮胎抓地力下降，车辆的稳定性和安全性都经历了巨大考验。尤其是从江西大余到崇义的道路，全在山间开凿，曲折盘旋，上临高山，下临深涧。连日的大雨让泥石流、洪水、断路、塌方不断出现，有时还会出现横穿马路的小孩或摩托车。有两段公路被洪水彻底冲毁，我们到达时，路政部门刚刚沿着山根砌出一条高低不平的土石路。但面对这些复杂路况，金刚2代车队均安全通过。

　　车手老陈表示，雨中行车对雨刮器、刹车盘的考验较大。雨刮器会出现使用疲劳，刹车盘质量如果不好，刹车性能也会衰减。整整一个星期，车队一直在雨中行驶，但没有出现任何故障。金刚2代的ABS+EBD刹车系统、大号刹车盘、铝合金轮彀和185/60R15轮胎，都表现出优异的性能，刹车感觉稳健扎实，没有丝毫迟疑。

　　从江西崇义到湖南郴州的道路，更是充满艰难险阻。这条道路横跨几座大山，上山坡度大部分超过30度，不少弯道超过180度。路边的深涧深达百米，浊流滚滚。路面非常窄，有些地方仅能并排两辆轿车。修在山顶的道路，有很多是土石路段，崎岖难行。尤其是汝城至宜章路段，车队几乎是在山尖上奔驰。打开车窗往下看，后面的车辆都是在脚下行驶。

　　但是，车队以60-80公里/小时的速度，轻松搞定连续弯道和上下坡道等复杂路况。金刚2代的底盘系统、刹车系统、转向系统、轮胎轮彀、动力和变速系统、车身整体性，都显示出牢固可靠的品质。过弯时，底盘稳健扎实，没有任何侧倾；转向时，指向精准，面对连续过弯，没有任何转向不足或过度；上坡加速时，动力充沛，能轻松爬上坡顶。在低速通过碎石路面和泥水路面时，发动机和变速系统的稳定性也令人叹服。金刚2代最大功率69千瓦的MR479QA 发动机，前麦弗逊独立悬架、后纵臂扭梁式半独立悬架，都表现出令人自信的性能。

　　在湖南，车队碰上了连续的高温天气，平均温度37度，最高温度42度。金刚2代装备了升级的高效节能环保无氟空调和空气过滤净化装置，制冷效果非常好，尽管车外酷暑炎炎，车内却清凉宜人。

　　在从湖南长沙赶往广西资源的途中，车队碰上了长征以来最颠簸的道路，路面全是石子和坑洼，尘土飞扬，前风挡玻璃时常笼罩在飞尘中，几乎看不清前面的路。当时的气温达35度，车速在40—60公里之间，再加上路况颠簸，对车辆的整体性能提出了极高的要求。结果，9辆车没有出现任何故障，车架非常稳固。

　　暴雨、塌方、山路、高温，烂路……在这几千公里的风雨急行军中，金刚2代的优异性能一步步展现，为消费者交上了一幅满意的答卷。