启动引擎，直列六缸的发动机低沉地颤动起来，想象着一台发动机将要爆发出的强大动力就是一件令人兴奋的事情，这次主要试驾的车型是Z4sDrive35i，3.0双增压，这也是宝马一贯的命名风格听起来像3.5升的发动机，宝马的意思是：3.0的双增压可以爆发出3.5升自然吸气的动力所以要标称sDrive35i。先让我们来看一下参数，最大功率225千瓦/5800rpm，最大扭矩400牛米/1300-5000rpm，0-100Km/h加速时间5.2秒，自重1.6吨。强大的扭矩输出可以在发动机非常宽泛的转速区间内源源不断地保持峰值状态。

    7速双离合变速箱名不虚传，换挡响应极为迅速，在持续的推背中就已经达到时速200公里，在这个时速下敞篷，发动机高频的金属声音和着风声毫无遮拦地从车顶飞了进来，机械结构的原始声音听起来实在是一种享受，不喜欢？关闭敞篷就好了，不过需要停车才能开闭敞篷，这个设置不如有些车可以低速开闭敞篷方便。如果是在市区路况轻柔驾驶时轻踩油门，变速箱会在发动机转速合适的时候换挡，保持更为舒适的平顺性，而且变速箱也不会突兀地降档，不会像有些性能跑车那样难于驾驭，稍踩油门就降档，Z4sDrive35i就不会这样，只要你温柔对待它就会有温柔的行驶方式。

    但是如果选择运动模式(运动模式也有两个选择，一个是普通运动模式，另外一个是高阶运动模式)，全新Z4将会暴露出其本来的狰狞面目。直六双增压的动力将会完全释放，那种车随我动的感觉，实在是令人难忘。运动模式下，油门踏板的响应将更加直接，变速箱的换挡时机也更为靠后，如果是在高阶运动模式下，车辆控制系统还会允许后轮一定程度的轻微打滑，不过如果在普通路面驾驶还是不要启用这一设置，如果想要彻底关闭ESP还是需要拔线。

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