U形支柱为一般外形的混合动力X车提供了实现更符合卓越的空气动力学的车身的可能，并通过更光滑的车表曲线和集于车身的后扰流板使的这一概念得以更进一步地提高。同时，玻璃面积大大提高了可视'开放空间'的概念，从而在各个方面实现 “框架设想”。

　　车前大灯融合进了平滑流畅具有空气动力学的前部设计，并与车的仪表板和内部结合在了一体。这些LED灯是'智能'设计并通过动画形式和互动的概念以图形的方式显示信息，以体现混合动力X的概念；通过这些信息为驾驶者提供了与行人和其他车辆的安全信息，如安全的距离，加速和制动。后方的节能LED灯形式了另一个U形，再次反映了设计的统一并体现整车的特点。

　　内部表面的俯冲曲线明显的体现了外部和内部造型的融合。这是典型的符合人体工程学的解决方案，在汽车发达国家对多感官的经验最被热切关注的研发课题，即车辆与人类的互动。在车门内侧的艺术喷涂就是以人为本的具体体现。

　　驾驶者可以通过一个界面设定车内的氛围内以控制四类感官环境：视觉，听觉，触觉和嗅觉。在车内的LED照明系统配合不同的音乐背景提供适合的照明条件。

　　香气散发器为空气添加进柔和，轻松的香气；车内内饰表面使用多种不同手感的材质和纹理。

　　与车方向盘上控制板相连的车中央电子控制屏为驾驶者提供重要的能源信息，如：能量流的通路，燃料消耗，档位。在驾驶者前方的第二个显示屏幕中提供互动导航和蓝牙功能。

　　在控制台的第三个触摸屏控制环境设置，如娱乐和音响系统，灯光照明控制和空调。

　　在方向盘上的敏感触摸控制板允许司机切换控制屏幕的信息。使用泡沫注射技术形成的座位节省了空间，并在减低座位重量的同时提高了座椅的舒适性。