新浪汽车讯 丰田的Hi-CT概念车设计之初就是要打造年轻化、边缘化的概念车理念。与其他概念车流线车身曲线明显不同的是，Hi-CT整车的造形就像一个小火车头，四四方方、平平整整。

方头方脑的Hi-CT就像个火车头一样，讨人喜欢

　　Hi-CT车身全长3300mm，宽1695mm，高1780mm，轴距为2325mm，车内可以同时容纳4人乘坐。车胎选用米其林205/50 R16规格的轮胎，轮毂的造型也突出其概念车的特点，并没有选用中心发散式的常规样式，而采用交叉式设计理念。

　　与其他车辆不同的是，丰田的Hi-CT概念车的车门迎宾踏板并没有在车门内侧的保护下，而是裸露在车门外部与车身侧裙之间，点点滴滴都显示出它概念与炫酷的造车特点。

　　该车搭载一台1.5L的油电混合动力引擎，通过100伏的高压充电站对车辆充电，可以保证车辆的正常行驶。该车虽为概念车，但是其驱动方式依旧采用大多数量产车的前置前驱特点，动力总成设计为外插充电式混合动力系统(PHV)。

　　丰田Hi-CT概念车采用三门设计，尾门后可以安放一个庞大的储物箱，可承载各种户外运动器材，例如滑板或自行车等。

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