LS460搭载了强大的V8发动机，这也使得其进入了大型豪华运动轿车的行列，98.9万元定价甚至与奔驰CLS 350相当。尽管由于悬挂偏软操控性不如后者，但却拥有更快的提速性能。

    在运动模式下这辆超过1.7吨的庞然大物凭借其心脏输送出440牛米的强大扭矩可以在6.1秒内将车辆从0推送至100Km的时速，更平顺的8挡自动变速器，加上日系车传统上就出色的乘坐舒适性和丰富配置，其实力仍然让竞争对手不可小觑。

    尤其值得一提的是，即使是在暴力状态下，噪音抑制的仍然非常出色，加速过程安静而平顺，甚至让人感觉少了点什么，没错，是少了些发动机的轰鸣，那种张扬而豪放的声音回荡在身后，但GS460的气质不允许这种声音的存在，即使一阵风后让那些排气筒改的比可乐罐还要粗的街车连烟都追不上，GS460仍然在优雅地飞驰，就像在狂风暴雨的肆虐下悠然地在温暖的别墅内喝着蓝山咖啡。身后的可乐罐们还在叫嚣，但是你已经渐行渐远。GS460也是除了F系列以外最快的雷克萨斯，只有SC430能够比肩。

　　如果硬要找毛病的话唯一不爽的是GS460的外形看起来还是太过内敛了，以运动风格为主打的GS系列在外形上的确不能做到先声夺人，需要细细品味。还有就是在双离合变速器风行的今天没有匹配双离合变速器，不过相信这样的时髦配置早晚会出现在GS460的配置清单上。

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