2003年第三代GS诞生了，不过在之前的2000年，第一代IS已经替代ES成为雷克萨斯入门车系。这导致ES定位向更高级别提升，部分进入了GS的领域，因此GS的车型定位发生了细微的调整，更偏向大型豪华运动轿车定位，以区别舒适的ES。雷克萨斯在法兰克福车展上首次展出了新款车型GS460。它作为GS430的接班人，其搭载了世界首款8档自动变速器。

    这款4.6升V8汽油机可输出255千瓦(347马力)的动力，最大扭矩460牛.米 ，全新GS460的技术亮点还包括它所采用的动力系统。该系统首次将D-4S(双喷油嘴技术)和Dual VVT-i(双智能可变气门正时系统)结合到一起。它能保证在减少有害物质排放的同时，发动机以更高的效率工作。同时GS460比GS430还能多提供47千瓦(64马力)的动力。驱动力由8档自动变速器传给后轮。换档时平稳自然，让人几乎无法察觉。

　　全新雷克萨斯GS460的外观沉稳低调，精细的做工、宽大的车身尺寸和分体式的头灯无不显示出这款车的豪华车本质，车头部分就大量使用了金属镀铬装饰，甚至连整个头灯都被宽厚的金属镀铬装饰条紧紧包裹起来。

    但流畅的车身造型和较高的车身腰线又在向人们暗示这款车更倾向于运动风格的定位，犀利的车头与经过改进的下进气口更是将GS的运动气息进一步放大。如果你认为雷克萨斯GS只不过是徒有其表那你错了，强劲的动力表现和各种高新配置的出现才是雷克萨斯GS460的魅力所在。

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