在黄埔工厂因电网改造而停产10天的情况下，4月份，广州本田依然取得了产销26022辆的好成绩，同比增长9.15%，日均销量超过1800辆。其中，第八代雅阁轿车以13325辆的销量再夺中高级轿车月度销量冠军，这也是它自2008年1月上市以来第12次夺得月销量冠军，继续引领中高级车市风潮。1~4月，第八代雅阁轿车累计销量达到49550辆，同比增长8.35%，而同期整个中高级轿车市场销量同比下滑了13%。
广本4月全线告捷
广州本田旗下其余三款车型表现亦十分抢眼。4月份，全国热销的锋范轿车销量达到7040辆，同比增长16.61%，部分车型供不应求，1~4月累计销量达到28089辆，月均销量超过7000辆，表明锋范轿车已经成功跻身于主流中级车行列。新一代飞度轿车4月销量为3259辆，实现了25.68%的环比增长。而更令人惊喜的是，在4月16日中国汽车技术研究中心公布的2009年第一批C-NCAP测试车型碰撞测试结果中，新飞度以46.4分的优异成绩获得五星级评价，成为继第八代雅阁、奥德赛之后，广州本田第三款获得C-NCAP五星及五星以上评价的车型。
即将换代的奥德赛魅力不减，在MPV市场整体下滑的情况下，月销量稳定在2000辆之上，4月销量达到2398辆。在4月上海车展上，新一代奥德赛首度亮相中国，受到广泛关注。新一代奥德赛以“Dynamic Prestige”(动感尊贵)为开发理念，在延续奥德赛品牌一贯的高品质传统上，在外形设计、操控感受、舒适性配置等方面注入更多的轿车化元素，并在安全、环保、节能技术方面进一步强化，使其成为一款更具轿车化价值的中高级MPV，据悉，新一代奥德赛将于年内国产。
工厂改造为下半年打基础
在产品旺销的大好形势下，广州本田始终严格把控产品品质。据了解，4月初，广州市政府有关部门赶在汛期到来之前，对广州本田黄埔工厂附近河涌进行大规模整治，电网也进行相应升级改造，受其影响，广州本田黄埔工厂停产10天，对4月产销目标的完成造成了不利的影响。但广州本田利用工厂停产的机会，一方面组织精兵强将对生产线进行检修，另一方面加强对一线工人的技术培训，从而为生产高品质的产品提供了保障。
广州本田有关负责人认为，1~4月份中国车市再一次出现了较快的增长，证明政府刺激车市增长的政策是十分必要的、及时的。现在，宏观经济面的各项数据都在继续向好，车市的持续增长是值得期待的，广州本田对于完成全年产销目标充满了信心。该负责人同时表示，由于4月份黄埔工厂停电，造成了许多区域市场供货紧张，但在5月份就会得到缓解。
