中国车市表情2008大盘点

    中国车市表情：盼 笑 闷 喜 愁 怨 悲 乐 诧 叹

　　站在昨天与明天之间

　　“昨天已成历史，明天还未到来，只有今天才是礼物。”站在2008年与2009年的交界处——今天，很多人都在思考着2009年是否能如我们所愿地否极泰来，这还是个未知数。

　　2008年的中国车市，充满了意想不到。

　　2008年，对于生产厂家而言，年初的1000万辆梦想，被一场突如其来的冰冻灾害瞬间拉入空想范畴，而接下来的整整一年，似乎所有的自然条件，政策条件，对于汽车行业都可谓是乏善可陈，汽车厂家努力所做的事情，要么调低产能，要么承认完不成任务，到年底一盘点，完成年初销量计划的只有寥寥不到三家企业。

　　2008年，对于消费者而言，今年的用车环境也是充满了挑战，油价的上涨毫无疑问是每个车主最为关心的一个问题，而千呼万唤不出来的燃油税，却在油价上涨到最高点时意想不到地展露头角，无论燃油税能否在即将到来的2009年1月1日开始执行，经过了一轮全民竞相购车的汽车热之后，冷却下来的2008年让许多人开始反思买车的热情是否得当，也让许多政府部门开始着手反思我们的公共交通规划是否跟得上时代的车轮滚滚。

　　2008年，我们曾做了一个“路怒症”的专题，在做的时候我们发现，周围的人多多少少都患上了轻重等级不同的“路怒症”，1000万辆的梦想带给我们的不仅是一种方便快捷的交通工具。

　　据科学家研究，一个人在开车时，大脑需要同时处理的信息多达1600多个，是所有人类活动中最多的，这个能牵动我们最多神经的行为，也在深刻影响着我们每个人的精神层面。

　　2008年，我参加的所有的汽车行业高层访谈中，都谈到了今年的困境与明年的希望，不同的厂家对今年困境的理解各有各的不同，但对明年的希冀却是惊人的一致。

　　站在昨天与明天之间，我们这一期的中国车市盘点，并不期望能对明年的车市做任何预测性的分析，因为对于厂家和消费者，这毫无意义；作为媒体，我们只能忠诚记录我们所看到的，我们希望做到的，就是让明天的我们能记住昨天的自己。

    (中国车市盘点 2008年12月30日 星期二 E1 笑喜叹闷愁悲诧盼怨总 策 划：关云平总 统 筹：廖 琦执 行：陈 雅 叶恩科 温 柱 李 臻 庞筱梅 范峻苹 沈晓鸣 李 康封面设计：雷 霆)