今年7月，丰田汽车公司宣布，下调2008年全球销量预期至950万辆。这意味着该公司今年全球销量将较2007年增长1%，为2001年以来最低增幅。丰田在美国10月份销量同比下滑26%的消息公布后，宣布2008年美国销量预期由244万辆下调至220万～230万辆。

　　11月初，丰田公司又宣布，受全球经济低迷和日元强势的影响，将其2008财年的净利润预期值降低逾一半。此前的报告显示，丰田本财年前6个月的收入大降48%。此次调低净利润预期值，意味着这一数值比上一财年降低68%。

　　最近，丰田公司决定其在北美的共计14家工厂在12月22日和23日停产两天。其后该公司再次作出决定，其北美主要生产小型轿车花冠和中型轿车凯美瑞的4家工厂将分别停产数天，最长达10天。此外，有消息称，丰田计划暂停三家本土工厂的生产。

　　点评：调低市场预期本是一件司空见惯的事，但对于丰田，意义就有所不同。首先，日本企业一向以生产计划精准著称，丰田更不例外；其次，丰田无疑是跨国汽车公司第一阵营中近几年扩张最稳健的公司。这样一家计划精细、发展稳健的公司几次调低产量和利润预期，除了足以说明当前金融危机对汽车产业影响的严重性，也让业界重新审视国际化的风险。 庞国霞