动力性

　　2009 TL采用3.5升V6 VTEC发动机，这种紧凑、有效的发动机可以产生209kW(285ps)的功率和344Nm(35.0kgm)扭矩。11.2:1的高压缩比、缸盖流量的增大、高输出端口、进气增强装置和运动型的排气系统，这些因素联合起来，使动力得到改善。而2009 TL发动机采用的VTEC系统，则可以提供强劲的低速扭矩，使节气门的响应更为迅速，高转速动力更强。目前还没有拿到官方公布的加速性能数据，但相信这样的发动机应该会带来非常出色的表现。难能可贵的是2009 TL的燃油经济性同样比上一代得到了显著改善，综合工况下的百公里油耗仅为10.4升。

　　若要选出ES350最大的改变，首推动力的大幅提升，ES车系一路由3.0升、3.3升攀升到第五代的3.5升，让ES一步步往大排气量迈进，雷克萨斯ES350的3.5升V6发动机可让ES350涌现高达272ps与35.1kgm的扭力，0-60英里加速度仅需6.8秒，较现行的ES330整整进步0.4秒，另外，搭载ECT-I电子智能控制的六速自排变速箱，不仅零件较上一代的五速自排变速箱减少20%，更灵活平顺地传达强大动力，亦让前驱设定的ES350更具操控乐趣。

　　宝马330i的经典3.0升直6发动机，当转速达到6600rpm时可以产生出255马力，配合6速的自动变速箱使0-100公里/小时的加速时间为6.7秒，0-400米冲刺的时间为14.7秒。而轮胎采用了Bridgestone的Potenza RE050A，前(225/40ZR18)、后(255/35/ZR18)的搭配，使加速表现非常出色。