加长后还是A4吗?
A4是奥迪家族中主打运动的一款中型轿车。而通常一款车加长后会严重损害它的运动性。新A4L是否还能跟新A4一样在运动方面有卓越表现?
对于这个疑问,奥迪的做出官方解释是:作为采用奥迪新研发的第八代B级底盘的系列车型之一,A4L与最先上市的奥迪轿跑车A5和其后上市的A4轿车、乃至今年北京车展首发的A4 Avant旅行车等同级车型同步开发,在动力总成、底盘、车身材料等核心技术方面与同胞兄弟高度一致,保持了此级别车型与生俱来的运动性能。
从发布的技术信息来看,新奥迪A4的一些标志性核心技术在A4L基本都有,包括“前轴前移”技术、新的动力总成、铝制前后五连杆悬架、奥迪驾驶模式选项、125米的激光焊接、超高强度钢车身、LED灯等。从数据上,A4L 3.2 FSI的车身重量前后分配比例达到了所谓的完美比例——50:50,这是在奥迪A4历史上史无前例的,风阻系数与欧洲版一样达到了0.27。
在加速性能方面,A4L与欧洲版略有差距,考虑到而由于更长车身与增加的多种配置,奥迪A4L的车重必然有所增加,0.4秒的差距可以理解。下图是0-100Km/h加速时间的对比表
A4 B8 |
A4 |
A |
差距 |
2.0TFSI |
8.2 |
8.6 |
+ 0.4 |
3.2FSI |
6.4 |
6.8 |
+ 0.4 |
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