从提高管理水平降低成本

　　新浪汽车：近几年也可以看出来，我们的利润还是比较少的，而生产成本又增加了，东南汽车怎么解决现在成本压力这么大的问题？

　　凌玉章：东南也有好过的时候，这几年市场竞争比较激烈。一个是大的环境，整个大的环境让汽车产业利润缩减。

    另外，小的环境。我们自身这么多的资源、这么多的合作、这么多的产品，怎么样去磨合？还需要技术提升、管理水平提高。这确实是一个过程，这是一个方面。当然另外一个方面，实际上我们消化成本上涨的因素，也是采取了很多措施，现在钢材涨价、油涨价、能源涨价，零部件全部涨价。汽车产业、汽车客户还并不允许我们去加价，尽管汽车厂都希望加价，但是谁也不敢轻易加价，现在还是属于一个过度竞争的行业。

　　怎么寻求出路呢？第一肯定是千方百计地降低成本。降低成本从几个方面，一个是国产化程度的提高。第二，国产化范围的放大。国内市场完了以后就国际市场开发，朝分摊这方面去做。另外，管理费用调整，把钱用在更适合的地方。要开源节流。最重要还是要寻求开发适应市场的产品，从根本上来解决。

　　V3菱悦是一种尝试，是一种愿望，现在走这条路。产品要满足市场的要求，发挥原来的优势。比如V3菱悦的油耗现在最低，菱帅的两款产品已经非常好了，它应该优于菱帅，更要好，动力性更强，成本还要更低。原来菱帅的竞争力已经够强，它更低，性能更好，配置更全。现在V3菱悦的配置，GPS有了，无钥匙启动都有了，还有触控DVD，在A0车上根本都没有，我们都配上去了。把功能配得更多，油又更节约，车子我们又最大，价位又尽量最低。这样的话，我们希望这款车能够高度浓缩技术、成本、市场需求。能把我们在东南现有的资源集中体现进去。