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福汽有项目有想法但缺乏人力物力

http://www.sina.com.cn  2008年09月01日 11:24  新浪汽车

    福汽有项目有想法但缺乏人力物力

  新浪汽车:您觉得福建汽车目前处于什么样的发展水平中?

  凌玉章:说得正面一点真的什么都做了,什么事都做了。但是事实求是的说,力道不够、体力不够,很难把每件事情都做好,福建汽车现在是处于这种环境。

  所以现在还是要继续开发,把平台做大,把平台做大以后,把每一个点都作用发挥出来。现在项目很多,平台很多,没有力量去做,一个是要人,一个是要钱,人力、物力、财力都做不过来,要做的事情非常多。

  有的地方想花钱没办法花,我们目前是平台、产业资源很多,有点做不过来。实际上每件事情都要先把基础做好,要把产业基础做好,这一次V3菱悦自主研发,虽然国际平台的车型很多,三菱的车型你去做也做不完,车型不缺,但是光做国际品牌,没有自主品牌是不够的。

  这个产业园区奔驰现在进来,我们再把比较国际化的一些配套产业再引进来,这个园区整个产业结构就上来了。现在奔驰项目落地以后,日本荻原过来了,日本荻原是模具冲压处于国际领先水平,是日本最好的。国内都在抢,他愿意到我们这儿来,觉得这个地方不错。很多地方都抢着让他去,包括浙江,他都没去,选择到我们这里来,觉得我们这里人文环境不错,包容度比较高,比较开放,不太计较很多事情。

  新浪汽车:V3菱悦能不能现在代表咱们的自主研发水平,咱们现在的自主研发水平到了一个什么程度?

  凌玉章:V3菱悦是代表了我们目前的技术水平,我们充分发挥了我们研发的水平。我们当初选研发这个道路的时候也是考虑到,我们没有像很多企业一样全部自己要做,全部开始做,我们充分利用我们合资企业,其实,在合资企业里做自主品牌是东南汽车第一个提出的概念。

  而且当时我们的概念很清楚,我当时在北京论坛讨论的时候,别人还反对我的说法,说自主品牌还考虑用什么外国人的什么东西?我当时提出一个观点,我认为东南自主品牌绝对不可能从头开始,一定要借着巨人的肩膀做。当时提出来,还有反对意见,有的人还说这个说法有问题,自主品牌有点搞假的了。

  现在大家都这样做了。东南思想概念都比较早,但是体力不够,好多事情做不出来,有想法,做不出来,人力、物力、财力不够。

  全国开始搞自主品牌,大家的想法很多,当时中央提出来创新以后,大家都在提,北京论坛时有人问我,东南汽车有没有搞自主品牌,我说搞。说你们怎么搞?我说我们搞自主品牌一定是站在合资平台基础上搞。当时有人就说这个说法好像不是真正在搞。我说我理解中央提出来三个创新,原创是创新,没有别的说的。但是继承创新也是创新,引进消化吸收转化创新也是创新,我们提出引进吸收消化再创新。

  我们也不是简单地这样讲,实际上是建立合资以后,其实像我们这样,一个是跟台湾合作,一个是跟日本合作,一个是跟美国合作,合作以后这种产业技术文化形成一种东南的技术文化,就是产业文化。在这个情况下,利用我们自己合资的元素、平台,这个平台不是完全抄它的的。这个平台含义很广阔,包括尽量用现有的配套,这也是一个资源平台。另外,技术平台继续用。这时你再去做开发,可靠度就高了,而且保留它原来先进的东西,然后增加自己的东西,这样就比较好。

    所以,我们一直强调技术创新。我们有这个基础,有这个条件,而且我们一开始就有自主品牌。

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