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延续的战斗--对比新飞度雅力士新乐骋(图)(4)

http://www.sina.com.cn  2008年08月07日 11:10  汽车与你

广州本田新飞度
上海通用雪佛兰新乐骋 VS 广州丰田雅力士 VS 广州本田新飞度

  对比测试总结

  雅力士的闪光点不仅是精致造工和配置丰富,还有综合能力极强的悬挂,扭矩强大的双VVT-i发动机,然而沉默寡言让它无法在这里最终胜出;新乐骋不喜欢玩运动,它的优势在于综合表现,它既适合城市道路,也适合郊区的坑洼小路,只是都不能够成为最出色的,并且在某些方面表现得过于成熟,这一点脱离了小车的本性;而新飞度,是的,我们知道它有哪些缺点:车身过轻、内饰塑料廉价……但它能让你投入到忘我的驾驶当中,i-VTEC发动机感觉随时随地可以伸出强有力的手来支持你的驾驶欲望,转向系统算不上尽善尽美,但操控性能还算不错,同时它有这里最大的车厢空间,而更重要的是,它有一个小车所应该具备活力与激情,同时能够感染每个坐在其中的人,鉴于这一点,它是这里最受欢迎的。

车型

广州本田飞度1.5AT运动版规格表

广州丰田雅力士1.6RS规格表

上海通用雪佛兰新乐骋1.6AT规格表

制造商

广州本田汽车有限公司

广州丰田汽车有限公司

上海通用雪佛兰汽车有限公司

产地

广州

广州

山东烟台

车价

12.98万元

13.36万元

9.79万元

形式

直列416气门

直列416气门

直列416气门

排量

1,497c.c.

1,598c.c.

1,598c.c.

最大马力

120ps/6,600rpm

116ps/6,000rpm

106ps/6,000rpm

峰值扭力

14.8kgm/4,800rpm

15.3kgm/4,400rpm

14.9kgm/3,600rpm

布置

前置发动机,前轮驱动

前置发动机,前轮驱动

前置发动机,前轮驱动

变速箱

5前速自动附方向盘换挡

4前速自动

4前速自动

悬挂

(前)麦花臣(后)扭力梁

(前)麦花臣(后)扭力梁

(前)麦花臣(后)扭力梁

转向

齿轮齿条式,带电子助力

齿轮齿条式,带液压助力

齿轮齿条式,带液压助力

制动

(前)盘式(后)盘式

(前)盘式(后)鼓式

(前)盘式(后)鼓式

长×宽×高

3,920×1,695×1,525mm

3,750×1,695×1,545mm

3,920×1,680×1,499mm

轴距

2,500mm

2,460mm

2,480mm

/后轮距

1,475/1,460mm

1,460/1,460mm

1,450/1,430mm

车重

1,039kg

1,125kg

1,155kg

轮胎

185/55R16

185/60R15

185/60R14

行李箱容积

380

272

195

油箱容积

42

42

45

极速

160km/h

180km/h

165km/h

90km/h等速油耗

5.1

5.8

5.1

  撰文:海涛 摄影:梅晓春

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