广州丰田雅力士 VS 上海通用雪佛兰新乐骋 VS 广州本田新飞度

　　飞度(参数配置 图库)一直是小车的领袖，新飞度将接过棒来，但雅力士(参数配置 图库)和新乐骋(参数配置 图库)不干，它们将连手向新飞度发起新一轮挑战。

　　三款新车的上市时间仅仅相差数月，这肯定让那些中意时尚小车的买家左右为难，不知道该选择哪个，毕竟它们看起来都很优秀。本田飞度拥有不少先天的优势，首先，它曾经当选过去年的日本年度最佳车型，它在展厅里肯定不会遭到冷落。当然，其它二者也都不是吃素的，乐骋坐拥小车中最大排量和最低价格，雅力士则是丰田全球战略车，究竟谁更厉害？

　　无论是外形还是功能，老飞度都是一个经典的成功案例。现在，新一代的飞度就摆在我们的面前，流线型的楔形车身和全身的大包围件让它看起来很强壮，但事实上，它是三部车中最轻的一个。新飞度长大了，看上去也是如此，造型独特、轮廓鲜明的前保险杠和神采奕奕的大灯使得飞度比另外两个对手都要更张扬，我们这次的试驾车穿?漂亮的蓝色外衣，但黑色的内饰似乎是从赛车上借来的。

广州本田新飞度 VS 上海通用雪佛兰新乐骋  VS 广州丰田雅力士

　　不过，这个曾经在中国市场创造出辉煌的重量级人物的接班人，正在面临?来自同一地区的新兴势力的挑战，它就是广汽丰田的雅力士。这一代的雅力士最早在三年前就亮相了，只是最近才刚刚在中国落地生根。对于一款小车来说，它绝对算得上是时尚和精致了，但它的身上没有一丝棱角，圆润的曲线和过于“卡哇伊”化的前脸似乎更吸引那些女性消费者的注意。

　　与两位曲线毕露的中日混血儿相比，新乐骋的身世显得有点复杂，它最初生在韩国，但后来又远渡欧洲深造，所以它的身上多少带?一点中西合璧的味道。由曲线和棱角交错构成的车身造型，表现得较为中性。

　　三部车中，从数字上来看，飞度和乐骋最长，同样都达到了3,920mm，雅力士和飞度最宽，达到了1,695mm，同时雅力士还是三车之中最高的，为1,545mm。但当你坐到车内时，却发现完全不是那么一回事，我们看到的那些数字在欺骗你的眼睛。天！新飞度的车内太宽敞了，宽敞的前排空间，充裕的后排腿部空间，硕大的行李空间，同老飞度比较起来，雅力士和新乐骋完全不是一个级别的选手，即便是与更大一级的中级轿车相比，新飞度也会略胜一筹，当然这全是拜新飞度2,500mm的超长轴距和超低地台所赐。显然，车内空间并不是雅力士和新乐骋所擅长的，但二者的车内空间也都在十分合理的范围内，只是车身更短的雅力士比新乐骋拥有更大的行李空间。