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同城之争--对比荣威550与朗逸与凯越(图)(4)

http://www.sina.com.cn 2008年08月01日 15:50 汽车与你

上汽荣威550 VS 上海大众朗逸 VS 上海通用凯越

　　因此，当我们再看看新凯越，它也正是朝着这个方向改款的。它的悬挂比旧款硬朗，弯中的支撑力更好，据说，弹簧的刚度提高了40%，前后减震器的阻尼也调高，而整个避震的反应更快了，应对烂路的处理更加积极，令到它的行走质素大大提高。加上方向的灵敏度稍有提高，发动机的扭力得到改善，以更好适应城市驾驶，再进一步降低油耗。有了这个基础，我可以说，它基本上可以保持与对手在同一水平上。接下来，凯越在配置上发挥它的优势。这里，我不必一一列举了，我只想说，在这个级别车上都装配了Harman Kardon的音响，我怀疑，是不是Harman Kardon要降低身份了？

上海通用凯越发动机低转动力不错。

上汽荣威550强劲的涡轮增压发动机让荣威550开起来从容自如。

　　说到配置，荣威550在三车中独有VSC车身稳定系统，上期《汽车与你》有一个专题测试，或许你知道车身稳定系统在紧急时刻是如何重要，我们甚至把这套装置称为“救命王”，因此，荣威550的价格比其它高出一截，这似乎自由它的道理。

　　对比测试总结

　　同城的三辆紧凑型中级车，上海的货色，总体上我会极力推荐，为什么呢？因为这三辆车不管是合资品牌的自主开发，还是合资品牌针对本地的改款，或者是英国设计的自主品牌，他们有一个共同点，就是他们都开始懂得了“造中国百姓的车”。在云云众多的紧凑型中级车中，可以说，没有几个是这样地针对中国市场，而上海人又是这样地懂得“品质”，就像改革开放之前，国人都以买上海货、用上海货而感骄傲，那还是因为“品质”。现在，要在这三车中评出一个，我会说，均衡一点的，你选择朗逸；实惠舒适的，你选择凯越；运动豪华的，你选择荣威。毕竟，选车是各人各味。

上海大众朗逸规格表
制造商	上海大众汽车公司
产地	上海
参考车价	10.08-15.28万元
发动机	直列4缸16气门
排量	1,984c.c.
最大马力	120ps/5,000rpm
最大扭力	18.37kgm/3,750rpm
布置	前置前驱
变速箱	5挡手动或Tiptronic手自动一体
悬挂	（前）麦花臣式（后）拖曳臂式
转向	齿轮齿条，液压助力
制动	（前）通风碟式（后）实心碟式
长×宽×高	4,608×1,743×1,465mm
轴距	2,610mm
车重	1,283-1,323kg
轮胎	205/55R16
油箱容积	55L
百公里油耗	6.0L（90km/h等速）
0-100km/h	10.9秒
极速	191km/h

上汽荣威550规格表
制造商	上海汽车
产地	上海
售价	14.28-18.98万元
发动机	直4 16气门，涡轮增压
排量	1,798c.c.
最大马力	160.5bhp/5,500rpm
峰值扭力	21.9kgm/2,500-4,500rpm
布置	前置前驱
变速箱	5速手动或5速手/自一体
悬挂	（前）麦花臣式（后）多连杆式
转向	齿轮齿条，可变助力
制动	前后通风碟式
长×宽×高	4,624×1,827×1,480mm
轴距	2,705mm
车重	1,450kg
轮胎	215/55R16
行李箱容积	452L
油箱容积	62L
百公里油耗	6.8L（90km/h等速）
0-100 km/h加速	10.8秒
极速	205km/h

上海通用别克凯越规格表
制造商	上海通用汽车有限公司
产地	上海
车价	11.5-14.98万元
形式	直列4缸16气门
排量	1,799c.c.
最大马力	119.6bhp/6,000rpm
峰值扭力	16.1kgm/4,400rpm
布置	前置前驱
变速箱	5挡手动或4前速自动
悬挂	（前）麦花臣（后）双连杆
转向	齿轮齿条式，带动力辅助
制动	（前）碟式（后）通风碟式
长×宽×高	4,515×1,725×1,445mm
轴距	2,600mm
前/后轮距	1,559/1,605mm
车重	1,325kg
轮胎	195/55R15
行李箱容积	405L
油箱容积	60L
综合油耗	9.1L/100km
0-100km/h	13.3秒
极速	175km/h