新浪汽车评论员蓝畔

　　主持人：刚才陈老师从消费者的出发点看这个问题，其实蓝老师一直不停的在小纸条上写东西，我们来听一下蓝老师的观点。

　　蓝畔：首先站在正方方面，我要对反方的观点提出反对。我是这样想的，利润的构成并不一定就是提高价格，价格涨了，它的利润就高，因为利润可能由企业的生产成本多种因素构成的，企业在追求一种平衡，在追求这种平衡的过程中，有可能价格保持着这种稳定。因为大家的产品是在一个平台上的，这是一个想法。

　　第二个想法，我谶纬目前来说，在这个行业上来说出现一种趋势，什么样的趋势呢？就是A0级的车再升级，以后我相信会出现A0+，在市场上有A+车型我们知道，还有B+车型，就是说从某一个固定的产品落说，它的升级已经成为大势所趋。在这种升级的过程中，肯定价格要做出一些调整，或者说至少价格是不会降的。那么举例来说，比如说比亚迪，如果说比亚迪在某一款车上它投入很多的资金增加了一个很新的技术，那么我相信这款车升级之后，我相信这款车很有可能价格会涨，这是一种观点。

　　还有第三点，我认为作为汽车企业来说，它面临一些新的压力，这些新的压力当然包括零部件、石油这样一些涨价因素，那么还有一个非常强烈的压力，就是环保的压力，要进行一些环保升级，整个的从技术上的投入，它的压力更大，技术上的投入更多。那么在升级的过程当中，它很有可能就是在价格上做出一些调整，当然有这样一个背景，就是说作为企业来说有很多的主动权，让价格在不知不觉中降下来，他也可以在不知不觉中把价格涨上来。