栏目：采访札记：

　　给他们一些时间

　　关于自主研发的问题，学者与企业之间似乎总是保持着一种对立的态度，一些学者认为，国内多数合资汽车企业目光短浅，安享国外企业成功的产品，靠组装赚钱。过激的说法认为，这些企业过去靠外国人的奶水长大，现在长大了竟然还不愿下来，想继续靠吃奶生存。

　　这种说法其实只说对了一半，从企业家的角度来说，民族汽车工业要兴起，要具备自主研发汽车的能力，这不是哪一个企业、哪一个人的事，而是全社会的责任，要发展民族汽车工业，政府本身应先具备发展的意识。但长期以来政府在这方面却并没有给予足够的重视，无论是政策上还是资金上的扶持。而是把希望建立在企业自身的觉醒。

　　一位学者曾经对我说，汽车企业每年赚那么多钱，就应拿出来搞自主研发，应该有赴汤蹈火的勇气。前面倒下了，还有后来人，只有这样，民族汽车工业才能得到发展。

　　这种论调其实根本是站不住脚的，一位企业负责人说，一款全新车型的研发至少需要百亿的资金，以现有的水平，还未必具有国际竞争力，如果投巨资搞新车研发，失败了，我倒下了，谁来为我负责，谁来为几千名职工的生活负责？作为企业的负责人，我的首要职责是保证企业健康的发展。

　　那么我们是不是就安于现状，不去做努力和尝试呢？

　　任勇的话让我们深思，如果不去创新，只能成为平庸。

　　虽然前路尚遥，但我们必须迈出第一步。前提下谁也不能要求别人做牺牲品，自己来坐享其成。

[上一页]　[1]　[2]　[3]　[下一页]