高性能版君威RS作为别克君威车系的最强性能代表，北美先期发布的君威GS超级运动版已经秘密来到了中国，我们也第一时间得到了其在上海的实拍图片。
重新设计的前后保险杠和侧围如同欧宝Insignia OPC是欧宝Insignia的官方高性能版，君威GS也是别克君威的官方高性能版。就在不久前，君威GS的量产车型已经在美国正式发布，并定于明年第二季度在北美正式上市，在这个关键时刻这辆史上最强的君威来到中国应该不仅仅是参加12月份的广州车展，或许还预示着更多的可能性。
尾部安装了定风翼 排气管与后保险杠融为一体君威GS作为君威的高性能版，矛头直指同类竞品中的大众R36、奥迪S4、三菱EVO、翼豹STi等高性能房车。为了与这些强劲对手抗衡，君威GS搭载了一台2.0T发动机，该发动机经过运动化调校后，最大功率190Kw，最大扭矩400Nm，与之配套的是一款6速手动变速箱。除了强大的动力之外，君威GS的底盘系统也得到了相应的强化，在君威原有的底盘上增加了四驱系统，提高了整车在弯道中的稳定性。为了进一步提高弯道性能，君威GS还安装了LSD限滑差速器，性能更接近比赛级用车。
20寸花形轮毂和bremo四活塞刹车卡钳
菱形排气管装饰口从图片中可以看到，君威GS两个如同獠牙般的双竖直进气口攻击性十足，独特的车门下围板、整合的扰流器以及尾部的大口径四边形排气管都散发出强烈的运动气质。而作为高性能车的最主要部件之一，轮胎也是北美款君威GS的一大亮点，Pirelli P Zero 255/35R20的高性能宽胎搭配20英寸镀铬轮圈，从张扬的轮圈缝隙中可以看到18寸 Brembo刹车系统：前轮355 x 32 mm，交叉钻孔的刹车碟，4活塞，浅灰色高强度铝制卡钳以及高性能刹车片。
君威GS洛杉矶车展图君威的热销带动了别克品牌车主的年轻化，越来越多的君威改装车开始在街头屡见不鲜，更大的轮圈、全黑的中网、夸张的包围以及通过刷写SAAB官方程序得到的400Nm 2.0T发动机，也许因为民间的君威改装日渐流行，加上北美推出君威GS的契机，此次官方改装的君威GS赴广州参展也就不足为奇，但至于未来是否会被引入国内，还没有明确的消息。
