上周五的《中国汽车总评榜江苏分榜特刊》中，我们曾专文对比了三款中级豪华SUV。其中，凯迪拉克2011款SRX的e-AWD智能全驱系统作为当今最为出色的智能驱动系统是其重要的特色。 世界最先进的
智能四驱系统e-AWD
现代生活的快节奏，职业及家庭的多重考虑，增加了各行业精英们对于自己座驾全天候多路况适应性的依赖。他们对爱车有着共同的要求：飞驰在都市中，自如操控、畅快驾驶；穿行山林间，平稳舒适、安全放心；远郊跋涉时，一马平川、轻松穿越。而现在，配备了全球最先进电子四驱系统e-AWD的凯迪拉克多功能豪华SUV——SRX，就是这样一款全面、时尚、安全并且让人心旷神怡的精英座驾。
无论是城市平坦的路面，还是郊外崎岖的山路，甚至湿滑的冰雪路面，SRX都能轻松应付。而如此完美的操控性能，则要归功于SRX所配备的全球领先的e-AWD智能全驱系统。
全新科技的e-AWD是当今最为先进的智能四驱系统之一，利用20个智能感应器，每秒200次检测路面，并且配合RTD实时阻尼感应悬挂、StabiliTrak车身动态稳定系统等电子装置，收集包括车速、轮速、油门、扭矩、侧向速度、偏航率及方向盘角度等数据，完成迅速运算和最佳的干预，以做到舒适平稳、加速有力、过弯稳健以及通过性的提升。
试驾体验：
e-AWD综合表现超预期
e-AWD相比其他的驱动技术胜在智能、全面和便捷可靠。该系统配备了电子防滑差速器(eLSD)，使得在扭矩分配和应对各种路况上有着更强的作用，e-AWD将驾驶需求细分，涵盖了一般市区道路、高速巡航、高速超车、高速过弯甚至恶劣路况等5种模式，在不同的行车状态下，e-AWD分配不同的驱动力到各车轮上，以改善行车安全性和稳定性，因此燃油经济性也得到极大提升。e-AWD配备电子防滑差速器，不仅能有效地从前到后传递扭力，还可以沿后轴进行扭力分配。这一系统为所有四驱车型的动力分配设定了行业新标准，可以让驾驶者在极端路况下也能轻松驾乘。在恶劣路况下，电子防滑差速器能将95%的动力集中到某一个轮子，即使三个车轮失去抓地力，一样能依靠附着于单个车轮的强大动力摆脱困境。
值得一提的是，e-AWD的所有动作都不需要人工介入，无需按钮指令，完全由车载电脑系统根据传感器自动运行，实现了高智能化和极大的便利性，日常驾驶会觉得更从容更安全。
