29日，比亚迪汽车正式宣布F3DM低碳版双模电动车上市，售价16.98万元，同步开启了F3DM低碳版针对个人消费者销售的进程。比亚迪强调，F3DM低碳版将在比亚迪所有销售网络销售，但由于受目前产能与相关配套限制，将率先在A1网铺货，首批针对深圳地区销售，后期将陆续推广到全国。
不依赖专业充电站
F3DM低碳版是全球首款不依赖专业充电站的双模电动车，搭载了全球最先进的DM双模系统。该系统是一种控制发电机和电动机两种混合力量相结合的技术，不仅降低了油耗及排放，更极大地提高了动力和操控性能，实现了既可充电又可加油的多种能源补充方式。用户通过按键，就可以使车辆在纯电动(EV)和混合动力(HEV)这两种模式之间自由切换，纯电动模式下即实现了零排放，混合动力的排放标准也远远优于欧Ⅳ标准。此外，F3DM低碳版突破了反复充电和家用插座充电两大技术难关，专业充电站快速充电10分钟可充满50%，普通家用电源上慢充也只需7小时。纯电动模式下，F3DM低碳版城市综合工况续航里程达到60公里，可满足日常上下班的要求。
首创车载太阳能充电系统
F3DM低碳版的最大亮点在于加装全球首创车载太阳能电池充电系统。这是一块类似于全景天窗的太阳能电池板，通过吸收的太阳能输出电流，并储存在铁电池中供整车行使用电；整个过程，能量的获取和转化的过程十分环保、高效。太阳能充电就成为继专业充电站和家用插座充电外，F3DM低碳版的第三种充电方式。此外，F3DM低碳版新增的透明的晶钻式设计尾灯、带DM标识黑色炫酷前格栅、TFT液晶双屏组合仪表、自动恒温空调。
据了解，在原款基础上，装载了太阳能电池充电系统的F3DM低碳版动力性能更加突出。该车搭载了BYD371QA的1.0L全铝发动机，升功率突破了50KW/L；而DM双模系统大幅度提高了输出的功率和扭矩，配合75KW的电机，F3DM低碳版输出功率达到了125KW，相当于2.4L发动机的优越动力性能。2010年，国家将节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个，F3DM作为首批入选《国家新能源汽车推荐目录》的唯一轿车车型，将最先获得购买补贴。在之前F3DM针对集团大客户销售试点后，F3DM低碳版率先在深圳启动面向个人销售进程，并陆续推广到各新能源汽车试点城市。
本报记者 张国鸿
