9月3日,中国第二次“汽车下乡与农村城市化进程研讨会”在北京召开,会议的主题围绕“微客载货的若干问题”进行了大讨论,席间多位与会代表建议给予“微车载货”以合法地位。
今年以来,由于国家汽车下乡政策、小排量购置税减免、养路费取消这三大因素,使得今年的微客车市场销量火爆。由于购买微客的大部分用户都是农民、小私营业主等,可以说,国家政策的优惠与引导,确实让购买微客的人群享受到了不少的实惠。但是,由于国家现行法律的规定,并未给予微客载货合法地位,导致在现实情况中,有不少使用微客载货的群众屡屡遭罚。记者就此采访了多位微客用户和西安市的多家微客经销商,以及国家相关管理部门。
微客用户给自己拉东西也被处罚?
一位购买了五菱面包车的消费者刘先生告诉记者,“有一次,我去家具城给自己买了一个电脑桌,为了方便,我自己用车拉回来了,结果在路上就被运管部门处罚了。”刘先生表示,他对此很无奈,希望运管部门能给个明确说法。
陕西汽贸上海通用五菱4S旗舰店的工作人员也给记者讲了这样一件事,“我们单位用五菱面包做工作用车,有一次出去,就拉了两箱资料文件,结果路上就被运管部门给罚了,说我们拉货。我们实在是不明白,就两箱资料文件,能占多大的地方,怎么也能当做拉货处罚呢?”
在记者的采访中,有过被处罚经历的微客用户都在向记者抱怨。在被处罚的微客用户中,有因为没有办理营运证违法拉货而导致被罚的情况。也有自己开的微客车,偶尔拉了一下自己的东西,结果就被罚了的情况。
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