9月3日，中国第二次“汽车下乡与农村城市化进程研讨会”在北京召开，会议的主题围绕“微客载货的若干问题”进行了大讨论，席间多位与会代表建议给予“微车载货”以合法地位。

　　今年以来，由于国家汽车下乡政策、小排量购置税减免、养路费取消这三大因素，使得今年的微客车市场销量火爆。由于购买微客的大部分用户都是农民、小私营业主等，可以说，国家政策的优惠与引导，确实让购买微客的人群享受到了不少的实惠。但是，由于国家现行法律的规定，并未给予微客载货合法地位，导致在现实情况中，有不少使用微客载货的群众屡屡遭罚。记者就此采访了多位微客用户和西安市的多家微客经销商，以及国家相关管理部门。

　　微客用户给自己拉东西也被处罚？

　　一位购买了五菱面包车的消费者刘先生告诉记者，“有一次，我去家具城给自己买了一个电脑桌，为了方便，我自己用车拉回来了，结果在路上就被运管部门处罚了。”刘先生表示，他对此很无奈，希望运管部门能给个明确说法。

　　陕西汽贸上海通用五菱4S旗舰店的工作人员也给记者讲了这样一件事，“我们单位用五菱面包做工作用车，有一次出去，就拉了两箱资料文件，结果路上就被运管部门给罚了，说我们拉货。我们实在是不明白，就两箱资料文件，能占多大的地方，怎么也能当做拉货处罚呢？”

　　在记者的采访中，有过被处罚经历的微客用户都在向记者抱怨。在被处罚的微客用户中，有因为没有办理营运证违法拉货而导致被罚的情况。也有自己开的微客车，偶尔拉了一下自己的东西，结果就被罚了的情况。