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博客对话
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 正方：原材料价格上升，涨价迫在眉睫 |
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博客何为：中国汽车产品连年普降，尤如股市，跌跌不休，尽管汽车价格一跌再跌，却没有创造出销售神话，这违背市场规律。[全文] |
- 墙头草：汽车涨价是“阳谋”而非“阴谋”
涨价由“阴谋”转为“阳谋”，往年汽车涨价可以说是车企各品牌之间和各经销商之间密而不宣相互竞争的一场“阴谋”，而如今汽车涨价已由“阴谋”转变为身不由己的公开涨价的“阳谋”其理由是…[全文]
- weisjtu：中小排量今年可能会涨价
近几年来中国车市大打价格战，中小排量车价格已面临谷底，长安铃木销售副总经理王惟甚至说，在持续高涨的原材料成本和管理成本压力下，小型车或经济车型今年会涨价也不足为奇。[全文]
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 反方：涨价论是罪魁祸首 想扼杀汽车降价潮 |
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博客森林魔王：南北大众冒天下之大不韪再次提出4月汽车要涨价！这是一起精心策划的阴谋。铁矿石等原材料涨价是提出涨价的借口。[全文] |
- 陈炼：汽车企业想说“涨价”并不容易
在如今供过于求的中国汽车市场，产品为了讨好消费者，没有企业敢于突破涨价界线，不断高企的成本压力只能转化成企业内部消化，当然在如今整体经济环境下，消费者一直期望的大幅度降价行为很很难以一见了。[全文]
- 于大卫：福美来降价给汽车涨价论当头棒喝
福美来为什么会在很多车企高喊降无可降的情况下大幅调价？福美来的降价只能表明，虽然造车成本大幅上升，但只要制造企业可以合理地控制成本，车价仍有降低的潜力和空间。[全文]
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媒体交锋
- 复杂的车市，因为经济的全球化更为复杂。去年此时还在分析降价大潮何时来临，哪个厂家能率先降价；今年只好面对哪个厂家率先涨价的问题了。一面是原材料上涨和相关政策的刺激，汽车企业大有车子不涨价，就要“破产”之势；另一面则是汽车市场严峻的竞争形势，大挥“消费者利益至上”棒子的媒体群起抨击汽车行业仍存在的高利润。向左走，向右走？汽车企业你到底该不该涨价呢？
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| 正方：汽车产业规模化难抵钢材涨价压力 |
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《京华时报》：汽车产业成本下降空间已非常有限，唯一立竿见影的就是终端市场价格上涨。这可能是众多消费者不愿意看到的，但从理论上说，汽车价格上升已不可避免。[全文] |
- 《新京报》原材料和政策导致汽车涨价：业内专家对于今年的车价走势普遍看“涨”。主要表现将体现在三方面：一是车价直接上涨…[全文]
- 《大河报》汽车涨价没什么不好 减少“车多为患”负面效应：目前，我们已经进入汽车时代，人们早已过上以车代步的生活，出行越来越方便。然而，“车多为患”背后的负面效应多如牛毛，我们不得不为此而买单。汽车排放的尾气，令人吃惊的拥堵…[全文]
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| 反方：高利润背景下的“汽车涨价说”是谎言 |
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《中国青年报》： 民族品牌用高成本和低价格抢占市场同时，毛利率基本已被压缩至成本价格。而合资品牌中的高级与中高级车利润较厚，所受影响较小，甚至是微不足道。[全文] |
- 《羊城晚报》业界观察：汽车要涨价，很难：汽车商家受钢材等一些原材料涨价的压力较大，但厂家也充分认识到汽车行业竞争太激烈，不能轻易采取涨价这种经营策略，一般可能采取的措施就是在生产领域里自我消化。[全文]
- 《东方今报》车市预测车价会不升反降：经销商的库存增加就直接影响到资金的流动，缺少了资金就会直接影响到公司的生死。所以，当库存超过一定数字，经销商势必要清理库存，那时，也许车价就会不升反降。[全文]
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市场反应
多数经销商认为，今年将很难再度出现去年大规模官方降价的局面，但整体价格下降的趋势不会改变。原材料价格上涨，至多只是减缓下降步伐，而不可能逆转。
对于2008年的北京汽车市场，成本上涨并不是影响终端销售的最主要因素，奥运会限行，单双号以及地铁线路开通等带来的影响可能更为明显。经销商的维修备件，工时费等服务价格的制定和修改都是要由相关部门来审批，维修服务价格不会轻易上调。
目前，比亚迪称我们没有涨价计划，有可能还会降价；吉利承诺今年不涨价，生产配套四地联动；长城汽车称能自我消化钢材涨价压力，承诺不提价。
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| 正方：涨价车型 |
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奇瑞汽车4月率先涨价：4月开始奇瑞率先提价，是今年以来首个提价的轿车企业，同时也打破了近年来车价只跌不涨的铁律。这次调价涉及QQ、瑞虎和东方之子Cross等多个型号，涨幅在1000到3000元。[全文] |
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江淮宾悦涨价：鉴于铁矿石价格上涨以及国际原油价格上涨导致相关橡胶塑料零部件制品成本大幅上涨等不可抗因素，江淮公司决定5月1日起江淮宾悦全系产品终端销售价格上调5000元。[全文] |
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飞度售价浮动：：飞度在春节前优惠幅度大约保持在1.7万元，而春节过后，优惠幅度减少到了3000元以内，有1.2万元到1.5万元的涨幅，而且还出现了大规模的缺货现象，经销商解释为车源紧张造成。[全文] |
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| 反方：降价车型 |
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思域最高优惠超1.4万元：思域在今年初一度有超过1.8万元优惠，春节期间经销商突然将思域中低配车型的优惠取消，最高涨幅达到1.7万元，最高配车型的优惠额度也下降了8000元左右。[全文] |
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马自达3 2.0L全系降价5000元：今年1月份，长安马自达宣布马自达3 2.0L全系降价5000元，这次降价涉及4款车，分别是2.0手动标准型、2.0自动标准型、2.0手动豪华型和2.0自动豪华型。[全文] |
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比亚迪F3 1.8L旗舰型优惠1万元：比亚迪宣布对F3部分车型实行价格优惠，其中F3 1.8L旗舰型市场售价由10.58万元优惠至9.58万元，优惠幅度达到1万元， F3白金版驾驭型也有6000元优惠。[全文] |
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